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我国首个5G自动驾驶示范运营基地在渝投用

2019-7-27 22:26| 发布者: milan2m| 查看: 378| 评论: 0

摘要:   新华社重庆7月26日电(何宗渝、陈治寰)无人驾驶的汽车却能自动完成转弯、刹车、躲避行人、期待红绿灯等操纵,将搭客准确接送至目的地——恍如科幻片子中的场景,已经变为现实。 ###26日,由中国汽车工程研究院、中国电信重庆分公司、中国信科大唐移动通信设备有限公司、重庆仙桃数据谷公司联合打造的我国首个5G自动驾驶示范运营基地和5G自动驾驶大众服务平台在重庆仙桃国际大数据谷正式投用###据介绍,目前示范运营基地已完成5G网络建设和场地网联化改革,形成为了高时效、强算力的智慧道路。5G自动驾驶大众服务平台作为开

  新华社重庆7月26日电(何宗渝、陈治寰)无人驾驶的汽车却能自动完成转弯、刹车、躲避行人、期待红绿灯等操纵,将搭客准确接送至目的地——恍如科幻片子中的场景,已经变为现实。

26日,由中国汽车工程研究院、中国电信重庆分公司、中国信科大唐移动通信设备有限公司、重庆仙桃数据谷公司联合打造的我国首个5G自动驾驶示范运营基地和5G自动驾驶大众服务平台在重庆仙桃国际大数据谷正式投用,长安汽车成为首个入驻的车企。

据介绍,目前示范运营基地已完成5G网络建设和场地网联化改革,形成为了高时效、强算力的智慧道路。5G自动驾驶大众服务平台作为开放的第三方大众服务平台,不仅可以为车企提供自动驾驶车辆开发的前期验证,同时也能为汽车厂商、行业机构、科研院校等提供自动驾驶体验空间和运营服务基地。

长安汽车作为首个入驻的车企,规划在示范基地开展为期两年的开放道路场景下的L4级自动驾驶示范运营,为用户提供全自动停车、网约自动驾驶车等5G条件下的智慧出行体验。

在平安员的扶助下,记者现场体验了长安汽车的L4级自动驾驶:通过手机APP设好目的站点、发出指令后,汽车进入自动驾驶模式,同其他普通车辆一起行驶在马路上;变道、失落头、避撞、绕障、过红绿灯……汽车操纵安稳及时,最终平安达到了目的站点,乘坐体验与真人驾驶几乎没有区别。

据介绍,长安汽车新一代L4级自动驾驶车辆将在示范运营基地提供两种模式的服务:在无人驾驶出租车模式下,用户可通过手机APP实现一键约车,用户上车后通过人脸辨认无感生成定单,下车后车辆将继续运营接单或者自动进入待客区;在私家车模式下,用户通过手机APP绑定车辆后招车,车辆将用户送达目的地后可自动寻找泊车位停车。


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