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不试不知道!比亚迪宋PLUS DM-i的惊喜太多了

2021-5-10 08:38| 发布者: milan2m| 查看: 359| 评论: 0

摘要: 宋PLUSDM-i在ECO和NORMAL模式下无论你是不是纯电输出,油门的反应都相对比较柔和,一改了纯电输出车型起步时那种“窜出去”的感觉。当你切换到SPORT模式下,宋PLUSDM-i即便你是挂在HEV(混…

[资讯-牛车网]

随着大众纯电动车战略的在华推行,新车型导入的速度在明显加快。近日,在网络渠道上已经有大众ID.3在中国地区的路试谍照,这预示着大众ID.3的国产版本越来越近,有消息称,其将于年内上市。

大众ID.3定位为纯电动紧凑型两厢车,车身长宽高分别为 4261/1809/1552毫米,轴距为2765毫米。ID.3的定位略低于ID.4(参数|图片),国产ID.3的售价也势必更加亲民。

结合大众ID系列车型在中国地区的销售策略,以及年初时ID.3车型的相关信息,我们可以确定大众ID.3依然将采用“一炮双响”的方式,分别由一汽-大众、上汽大众进行国产。

据悉,国产大众ID.3(参数|图片)将提供三种续航里程版本车型,WLTP续航里程分别为330/420/550公里。

国产大众ID.3依然搭载后置电机,该电机最大功率可达150千瓦,峰值扭矩可达310牛米,新车的动力水平处于国内主流纯电动紧凑型车的中上游水准。

在欧洲市场,大众ID.3自问世之后即成为热门车型。ID.3在2020年9月份在欧洲上市,其月均销量达到了14234台,远高过月均销量7304台的Model 3。

总结:因为中国市场的特殊性,大众先于国内导入了ID.4两款SUV。但实际上,ID.3才是大众集团最重磅的一款车型。根据ID.4在国内的定价策略来看,其售价比较亲民。如果ID.3的低续航版本能够下探至15、16万元左右,“电动高尔夫(参数|图片)”或许能够取得不错的效果。


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