拥抱变革，破局立新 长安汽车加速迈进智能汽车新时代

2021年4月27日，由汽车评价研究院主办的第二届中国（合肥）智能汽车创新发展战略高峰论坛在合肥举办。长安汽车总裁王俊受邀出席论坛，并做“拥抱变革，破局立新，共创智能汽车新时代”的主题演讲。

长安汽车总裁 王俊

根据国家“十四五”的规划战略部署，加快推进智能汽车的发展，已经成为提升制造业核心竞争力的内容之一。工信部已经将高度自动驾驶纳入规划蓝图，并预计在2035年，高度自动驾驶汽车将进入规模化应用。在这样的背景下，此次论坛的召开，是行业内部的一次讨论，也是各家企业展现发展成果的舞台。

面对新时代、新格局，汽车行业如何应对？王俊在演讲中就透露了长安汽车内部，对于未来汽车演进和融合的四个方向上的预判：首先，汽车将会变成一个智能的移动空间；其次，它会延伸为一个智能大数据终端。再次，自动驾驶一旦出现，它会演变成为一个智能共享平台。就使得共享出行的边际成本有可能降为零，这是一个巨大产业畅想。最后，随着电动化的深入，它会变成智能储能单元。互联网企业和科技巨头进入汽车领域，加速了汽车产业在多领域、多环节的自动化进程，这是一个动因，但是也是智能化带来的必然结果。

长安汽车UNI系列 UNI-K(参数|图片)

新时代新阶段，汽车这一国民经济支柱产业被赋予新的使命，未来十五年将是智能汽车发展的重要战略机遇期。王俊指出，中国汽车企业应该牢牢把握这一时期，积极寻求转型道路，为构建中国汽车品牌在世界上的产业竞争优势，贡献自己的力量。长安汽车于2017年开启了“第三次创业——创新创业计划”，演讲当中，王俊总还分享了该项计划的最新4.0版本。梳理了长安汽车在这期间取得的一系列阶段性成果：累计掌握200余项关键技术，车载微信、IACC、APA6.0等多项最新技术实现量产首发；投放智能网联汽车近120万辆。

CS75PLUS(参数|图片)荣获2020年度最佳智能网联车

为构建未来智能网联汽车出行生态，长安汽车发布了2030愿景和十四五规划，提出将效率和软件能力打造为核心竞争力，加快智能化、电动化转型升级，并积极推动新型商业模式重构，实现与用户及合作伙伴的直通直联，开启智能汽车共赢新时代。