欧洲和保加利亚柴油车市场正在逐渐衰落，谁将成为替代品？ 保加利亚《money.bg》4月23日报道，据彭博社消息，欧洲汽车制造商协会统计数据表明，2021年一季度，欧洲新上牌的车辆中，纯电车和插电式混动车占15%，这一比例比2020年四季度略低，但相当于去年同期的2倍。 去年，由于德国、法国和意大利采取补贴政策，大众集团和Stellantis公司实施的新措施，欧洲取代中国成为第一大电动车市场。今年一季度，中国汽车市场上电动车占据8%，而在欧洲汽车市场，插电式混动车从3.2%升至8.1%，纯电车从去年的4.2%升至6.6%。其中，大众集团占据了第一把交椅，它计划在2025年取代特斯拉的位置。内燃机车辆销量在大幅下降，下降幅度最大的是柴油车，但内燃机车仍然占据着欧洲汽车市场65%的江山。
今年一季度，欧洲柴油车销量下降20.1%，仅售出59.4万辆，市场份额从去年同期的29.9%降至23.2%汽油车销量下降16.9%，仅售出110万辆，市场份额从去年同期的52.3%降至42.2%。 保汽车市场上柴油车销量下降了17.4%，仅售出1931辆汽油车销量小幅上涨3.8%，售出2971辆混动车销量微涨1.8%，售出510辆，插电式混动车销量上涨25.4%，售出79辆纯电车销量下降24.5%，仅售出111辆，主要原因是纯电车市场较小，主要依赖企业采购。 收藏 举报 |
