为着力推动川渝两地汽车产业协同高质量发展，近日，重庆市经信委联合四川省经信厅、重庆市发改委、四川省发改委等四部门共同印发了《川渝汽车产业产业链供应链协同工作方案》。 方案提出，坚持电动化、网联化、智能化、高端化发展，强化两地产业链供应链高效协同，共建高水平汽车产业研发生产制造基地。 到2025年，将实现两地汽车产业每年推出20款以上新车型、新增一批整零对接项目；稳步推进成渝氢走廊建设，实现氢燃料电池汽车产业一体化发展；初步建成成渝智慧高速公路，实现车联网示范和应用一体化发展。
提出五大“共同”重点任务 在共同推动整车产品中高端发展方面，方案提出，推进川渝整车企业优化产品结构，加快新能源和智能网联汽车新车型投放，着力引进国内外中高端品牌，打造在行业内具有较强影响力、竞争力的领军企业和品牌。 包括支持企业加快产品上新、上量、上档次，助力川渝两地汽车产销规模持续增长。 共同推进产业链提升方面，实施招商和培育两手抓，完善产业链图谱，聚焦薄弱环节，加快完善电池、电机、电控等核心项目，重点针对汽车电子、控制软件等核心领域补齐短板。
汽车电子领域加快引进动力系统、底盘控制、车身控制等电子系统，同时支持本地企业做大做强。 控制软件领域积极引进优质企业，依托本地科技型企业，大力培育本地控制软件产品迭代升级发展。 共同保障供应链稳定方面，则将优化完善两地汽车产业供需对接平台功能，支持企业“上云上平台”，推动产业链上下游企业线上线下对接，强化需求与供应对接力度，提升两地配套企业规模和水平，推动两地汽车整零企业相互协作配套。 引导有条件的零部件企业加速向供应链薄弱环节以及高附加值领域实施升级转型，着力提升本地配套水平和价值。 共同打造示范应用场景方面，联合争创国家氢燃料电池汽车示范城市群，稳步推动成渝氢走廊建设，加快加氢站等基础设施建设，打造成渝专线、港口物流等示范应用场景。 加快成渝智慧高速公路项目启动建设，开展车联网先导应用环境和测试验证平台建设，规模部署蜂窝车联网C—V2X网络，实施重点区域交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升，推进车联网产业集群发展。 共同建设协同创新生态方面，将充分发挥中国汽研、重庆车检院具备国家级整车和零部件检验检测能力的优势，支持两地整车企业产品送检，缩短产品检验检测周期，促进汽车及关键零部件产品开发定型。 推动中国汽研、东方电气共同创建川渝汽车产业链协同创新中心，鼓励两地重点企业和高校科研院所合作开展关键技术研发攻关，促进汽车产业与互联网、科技行业融合发展。 注重“汽车+IT+通信”复合型高端人才的联合引进和培育，建立汽车专业技工资源库，促进企业与学校之间的供需平衡、信息对称。
明确四项“加强”保障措施 方案还明确了四项保障措施。 在加强统筹推进方面，加强川渝汽车产业协同发展工作专班的统筹指导，进一步完善合作协调机制，强化两地政府之间、政企之间的协同配合，凝聚目标、形成合力，共同研究解决川渝两地汽车产业协同发展过程中的困难和问题。 加强政策互通方面，进一步梳理川渝两地汽车产业政策，采取“面上推进”和“点上突破”相结合的方式，探索政策互通共享，逐步实现“一事两地”、“一策两地”、“一规两地”的新模式，逐步协同、接轨。 加强平台构建方面，推动川渝两地汽车产业联合开展高峰论坛、对接大会、“川渝汽车万里行”等活动，为加强交流合作搭建平台。 加强宣传引导方面，鼓励有关部门、企业和新闻媒体通过加强对川渝两地汽车产业支持政策、发展规划和协同合作等方面的宣传推广，持续提升两地共建的舆论氛围。 上游新闻-重庆晨报记者 刘翰书 |
