万里扬：探索自主变速器品牌向上之路 | 中国汽车报
作为自主变速器的龙头企业，在“拥抱变化”的行业命题下，万里扬新产品、新技术悉数亮相 2021 上海车展，展现其在自主变速器领域的强大实力，也彰显了我国自主变速器品牌的创新突围之道。 聚焦电动化 践行绿色发展新使命 当前，在碳中和、碳达峰的目标下，绿色发展成为汽车行业的重要主题，新能源汽车相关产品市场需求广阔，尤其去年《节能与新能源汽车技术路线图（2.0）》的正式发布，在强调坚持纯电驱动发展战略的同时，也对混合动力汽车的发展目标进行了明确。 万里扬将对行业发展趋势的理解纳入了企业发展规划，并加快了混动技术路线的布局节奏。“近年来，万里扬在激烈的行业竞争中脱颖而出，不仅来源于对国际先进技术的理解，还有对符合未来发展趋势的新技术的开发。当下，乘用车市场正加速向电动化发展，基于我们对市场的理解，我们认为混动技术路线还会有非常长的生命周期，与纯电动两种技术路线将会长期并存。因此，在这两方面，万里扬均进行了积极布局和重点研发，加快混合动力和纯电动系统的开发。” 万里扬战略发展中心主任徐万洪表示。
目前，相关产品已经在国内主流新能源车企的量产车型中匹配，其中，乘用车DHT30 产品已与吉利、奇瑞、江铃福特等客户进行了对接开发，预计今年 8 月可配装客户样车进行相关测试工作。 未来，在汽车电动化方面，万里扬将以新技术、新产品突围，加快混合动力和新能源纯电动系统的开发，重点打造乘用车 DHT 双电机专用混动产品及商用车混动产品，同时积极进行纯电动三合一开发，并且在ECVT、2AT等纯电动多档产品上积极开发布局。此外，万里扬还将重点进行软件技术能力的提升，和国际主流工程公司进行技术合作，提升公司软件能力，为整车企业提供一整套系统解决方案。 直面竞争 演绎自主品牌向上篇章 一直以来，万里扬深耕先进制造业，用前瞻的眼光接轨国际先进技术，将自主创新落到实处，不仅对标全球先进性能研发了新一代CVT 系列乘用车自动变速器，还率先在业内首推CVT无级变速技术与电机结合的E-CVT 无级变速电驱动总成，开启了高端纯电乘用车变速器中国造的先河。 去年，在行业大发展的背景下，万里扬紧抓国六排放标准升级的机遇，变速器核心产品销量和市场份额均实现了快速增长，经营效率得到明显提升。今年，在政策红利释放和市场需求的驱动下，万里扬对国内市场依然乐观。“随着智慧物流的快速发展，商用车对自动变速器的诉求强烈，自动挡市场有着巨大的发展空间和机遇。面对持续升级的用户和行业需求，万里扬坚持高端化、轻量化、自动化方向，今后我们还将重点打造重型商用车相关产品，力求把变速器领域做精做透。”徐万洪表示。
面对当下国内重卡自动挡市场的激烈竞争，徐万洪表示：“目前国内在集成式AMT 领域已经取得了很大进步，对于万里扬而言，我们现在是站在巨人肩膀之上。此外，万里扬入局变速器领域20多年来，我们具备研发和应用的能力，不惧竞争，毕竟市场竞争最终还是决定于产品的质量、性能、成本等方面。”徐万洪认为。 此外，当前，随着商用车外资股比的放开，我国汽车市场正加速参与国际竞争，徐万洪认为：“当前的国内外形势对于国内企业，特别是国内零部件企业带来了很好的市场机遇，从长期战略层面而言，国内整车企业更愿意和国内零部件公司开展合作，并给予配套机会。当然，市场对产品性能、质量以及开发周期的要求也越来越高。可见，国产替代的意义，不仅在于给国内汽车厂商提供更多选择，也提升国内自主变速器的水平，带动整个产业链的发展。” (图片由企业提供) 文：武新苗 编辑：姚福太 版式：刘晓烨 收藏 举报 |
