|
4月22日，内蒙古工业大学管理系校友、Eagsen（鹰信）董事局主席兼CEO张峰受邀回到母校，并于经济管理学院发表《汽车新能源与智能化》主题演讲。
本次演讲，张峰回答了“纯电动”是不是“新能源”、“控制系统”和“信息系统”的关系，“智能汽车”能否取代“传统汽车”等热门问题。 张峰特别提到，智能汽车虽是大势所趋，但在无人驾驶技术应用等方面仍有诸多困难需要克服。 第一：有限的人工智能。人们利用计算机和传感器的各种先进功能，试图让自动驾驶技术看起来无所不能，但在驾驶过程中面临的很多突发状况，却不是可以通过归纳总结能够规避的，自动驾驶技术暂时还不可能代替人来处理“给定规则”以外的事件。 第二：过于依赖环境系统。系统的智能是以系统的复杂性为代价的，而复杂性带来的是风险环节的增多。同理，无人驾驶汽车作为高速行驶的交通工具，依赖太多内、外部的复杂支撑系统，任何一个风险点导致的代价都是不可估量的。 第三：商业利益排斥。智能汽车是一次需要全社会统筹、共享、共赢的产业升级，使全社会的交通效率得到优化，大气环境得到改善。但是，目前参与这项科技竞赛的角色太多，为了商业利益最大化而各自为政。在这种商业利益割据的状态下，成果共享、规范共循就难以达成。 第四：法律伦理。首先，无人驾驶汽车遭遇交通事故，是由汽车制造商，还是无人驾驶系统供应商承担责任。其二，如何保护无人驾驶汽车用户的行驶数据，和用户在驾驶过程中不被黑客入侵或者远程控制，同时保障用户行踪等个人隐私。 本次活动由内蒙古工业大学经济管理学院组织，学生积极提问，现场气氛活跃。通过交流，学生对智能汽车在市场的现状和前景，机遇与挑战，有了更深刻的认识。 |
