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1000 kW最大输出的宝马,就问你,买不买?

2021-4-28 08:22| 发布者: milan2m| 查看: 279| 评论: 0

摘要: 电动化趋势已无可避免,未来或许有一天就连宝马旗下性能家族MPower也会抛弃内燃机引擎转而拥抱纯电动力系统。这个时间点也许距离不会太遥远,根据国外媒体CarMagazine报导,宝马正在展开代号Kathari…

电动化趋势已无可避免,未来或许有一天就连宝马旗下性能家族 M Power 也会抛弃内燃机引擎转而拥抱纯电动力系统。而且这个时间点也许距离不会太遥远,根据国外媒体 Car Magazine报导,宝马正在展开代号 Katharina 的计划,预计在宝马M 部门 50 周年之际,也就是 2022 年的时候,发表首款纯电 M Power 新车:iM2,最大输出达 1,000 kW,换算为 1,341 匹马力。

若 iM2 确有其事,且动力输出也达到 1,341 匹马力,那么这将会是一辆同时拥有短轴距刁钻操控表现,以及 0~96 km/h 加速在 2.5 秒内超强悍性能的全新电动性能车。在这样的条件下,Nurburgring 北赛道单圈成绩进入 7 秒内应该也不是太困难的挑战。

虽然该项传闻听起来十分美好,能让许多宝马热血车迷燃起对 M Power 电动化的美好想象。但即便外媒宣称这项消息是由宝马内部可靠来源所提供,到目前为止并没有任何证据或资料可以佐证传闻的真实性。甚至BMW Blog 还刊登报导驳斥传闻,从他们所获得的消息来看,iM2 不仅不会在 2022 年推出,动力输出也不会达到 1,341 匹马力。有趣的是,BMW Blog 并没有直接否定 iM2 的存在。

目前已经浮上台面的相关资料,只能确定原厂的确有将性能车电动化的想法,事实上在 1 月时就宝马曾经暗示该集团目标是在今年发表第一款纯电性能车。再加上上个月曾有安装 M2(参数|图片) 车壳的测试车在马路上被目击,从没有排气系统以及疑似电池组的零件安装在前后轮轴之间,推测应为纯电动力系统。因此宝马发表 iM2 的传闻,也不算是空穴来风。


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