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【即将亮相】Volkswagen GTX 纯电性能车系4月28日发表 纯电环保不失操驾乐趣

2021-4-28 08:12| 发布者: milan2m| 查看: 295| 评论: 0

摘要: Volkswagen性能车款除了大家耳熟能详的GTI与GTE之外,原厂即将在4月28日发表专为电动车设计的性能车徽识GTX,而首款纯电动性能车是电动跨界休旅ID.4GTX。外界预测,将在4月28号发表的为ID…

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GTX将成为品牌第三种性能车,预计4月28日发表首款纯电动性能车。

Volkswagen性能车款除了大家耳熟能详的GTI与GTE之外,原厂即将在4月28日发表专为电动车设计的性能车徽识GTX,而首款纯电动性能车是电动跨界休旅ID.4 GTX。相较于一般车款,主打性能的GTX将在前轴上多放一具电动马达。外界预测,ID.4 GTX的输出功率为302匹/46公斤米,零百加速约6秒2。

Volkswagen品牌行销与销售董事会成员克Klaus Zellmer表示,GT一直以来都是驾驭乐趣的代表,现在GTX架起了通往未来移动性的桥樑,环境保护跟性能车不是相互排斥的,而是可以巧妙地互补。

ID.4将会是首款挂上GTX的性能电动车。图为ID.4。

Volkswagen即将在4月28日发表专为电动车ID.家族打造的性能徽识GTX,这将会是继一般燃油性能车GTI,与插电式油电混合动力性能车GTE之后的性能车。GTX车款将全部採四轮驱动模式,可能会在原本后置马达后轮驱动架构下,于前轴多设一具电动马达,也就是前后轴各一具电动马达的四驱布局。外界预测,将在4月28号发表的为ID.4 GTX,动力输出为302匹/46公斤米。

对照一下普通版车款的性能,Volkswagen ID.4将提供具备约204匹最大马力输出的后驱车型,从静止加速到时速100公里可以在8.5秒达成、最高时速来到160km/h。搭载最大77 kWh电池模组,在WLTP测试标准下续航里程约520公里,使用家用或一般公用充电装置约需7.5小时才能充饱电力;在DC快充模式下,仅需30分钟便能换来约320公里行驶里程。


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