传统燃油车转变成新能源汽车的趋势已经成为必然趋势，只不过各大车企采用的策略有所不同。近日，本田汽车新任首席执行官三部敏宏宣布，将在2040年实现100%销售电动汽车和燃料电池汽车，以达成碳中和目标。
三部敏宏在发布会上表示，为实现无碳排放目标，本田汽车将在2030年主要市场的纯电动车和燃料电池汽车销量份额达到40%，2035年达到80%，2030年实现100%。根据计划，本田将在这项计划中投入约3015亿人民币。
中国市场作为本田汽车主要的市场之一，其计划2030年纯电动车和燃料电池汽车销量份额达到40%，2035年达到80%，2030年实现100%。据了解，本田汽车计划在五年内将推出10款EV车型，其中基于本田SUV e：原型的量产车将于2022年春季上市。 在4月19日开幕的上海车展上，基于本田SUV e：原型打造的概念车本田SUV e：protoype首发亮相。从外观来看，这款车型更像是新款本田VEZEL（缤智/XR -V）的纯电版。从内饰来看，本田SUV e：prototype采用双大屏布局，其中仪表盘为悬浮式设计，中控屏则采用竖式布局。至于新车的动力系统以及尺寸目前未有相关信息。据了解，该车量产版将于2022年初亮相，预计东风本田和广汽本田都会引进投产上市。
此外，本田汽车展台还展出了包括 目前已有多个品牌宣布全面电动化。捷豹品牌将于2025年转型成为纯电动汽车品牌，按照此前规划，捷豹将逐渐推出电动车取代燃油车，其中捷豹XJ换代车型将实现电动化，同时研发全新入门纯电动取代捷豹Xe，到2023年捷豹XE和XF车型也将被全新纯电动取代，E-PACE和F-PACE燃油泵将推出历史舞台。 沃尔沃宣布，到2025年将全面电动化，其中纯电动车型占总销量50%，到2030年将只销售纯电动车，到2040年所有车型将只在线上销售。据了解，基于XC40纯电动打造的第二款纯电动SUV C40 Recharge将于2022年在中国市场上市，作为新战略规划的首款车型，新车将会在线上进行销售。
不过，相比于其它车企，本田汽车的电动化进程还是相对保守的，本田汽车旗下在售的车型大多有燃油车打造而来，尚未推出一款全新设计的车型。从未来的汽车市场来看，在多家传统汽车制造商齐头并进发展新能源的情况下，本田汽车的竞争压力还是很大的。 |
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