捷尼赛思带来两款电动车

上海车展上，捷尼赛思带来两款电动车——全球首发了首款纯电车型捷尼赛思纯电G80，亚洲首发的基于纯电GT车型打造的捷尼赛思X概念车(参数|图片)。此举标志着捷尼赛思开启电动时代。

全球首发：捷尼赛思首款纯电车型

作为捷尼赛思旗下首款纯电车型，捷尼赛思纯电G80将为豪华电动轿车细分市场打造全新标杆，并带来豪华精致的驾乘体验。

在NEDC工况下，捷尼赛思纯电G80续航里程超过500公里。在快充模式下，充电功率可达350千瓦，从10%充至80%仅需22分钟。

捷尼赛思纯电G80(参数|图片)搭载双电机和全时四驱(AWD)系统。单电机最大输出功率为136千瓦，峰值扭矩为350牛·米，共可输出272千瓦的最大功率和700牛米的峰值扭矩。此外，捷尼赛思纯电G80百公里加速仅需4.9秒，带来卓越的性能表现。

隔离开关执行系统(Disconnector Actuator System，简称DAS)可根据驾驶情况的不同，自动连接或断开电机和驱动轴，包括车速和驾驶模式等，并能在后驱和四驱模式下自动切换，最大限度减少不必要的动力损耗，使电机运行更为高效。

捷尼赛思纯电G80提供400伏和800伏两种快速充电模式，消费者可以任意选择充电设施。当使用400伏充电模式时，电机和逆变器可自动将电压调整至800伏，从而使充电过程更加稳定。

此外，捷尼赛思还为车辆配备了主动式路面噪声控制系统。通过全车四个传感器和六个麦克风进行道路噪音监测和分析，并在同频率下发射反向声波，显著抑制噪音水平。预感知电子控制悬架可根据路面和路况，迅速反馈并自动调节悬架力度，带来柔和舒适的乘坐感受。

捷尼赛思纯电G80完美诠释了品牌“动感的优雅”与“留白之美”设计理念。除此之外，许多捷尼赛思标志性设计元素也让捷尼赛思纯电G80在豪华电动轿车细分市场中独树一帜。

捷尼赛思纯电G80的前脸设计由捷尼赛思标志性的“勇者之徽”阔形格栅与“至臻之钻”菱格矩阵共同呈现。充电口被巧妙的设计在格栅右上方，关闭时可隐于无形。充电口内侧的设计同样体现了捷尼赛思“并行双耀”双线设计。

捷尼赛思纯电G80还采用多项领先科技，以彰显捷尼赛思的可持续豪华理念。例如，集成于车顶的太阳能充电天窗能够将太阳能转换为电力为车辆充电，从而更加高效地使用能源。

捷尼赛思纯电G80的内饰选用多种天然可循环利用材质打造，例如，在座椅、中控台和后排中央扶手等区域选用的天然染色皮革。此外，捷尼赛思纯电G80还在内饰多处采用了包含再生木材、回收PET塑料和尼龙制成的环保织物进行装饰。

捷尼赛思纯电G80采用专属的玛提拉蓝色外观和黛绿双色内饰配色。

电动化是捷尼赛思的关键战略之一。捷尼赛思致力于通过打造豪华电动车型为消费者带来全新的非凡体验。捷尼赛思纯电G80的登场，标志着属于捷尼赛思的电动时代正式开启。未来，捷尼赛思将深耕电动领域，推出更多创新的豪华电动车型。

亚洲首秀：捷尼赛思X概念车

捷尼赛思X概念车，是捷尼赛思品牌的第五款概念车，捷尼赛思X概念车同样展现了捷尼赛思的可持续豪华理念。车型名字当中的“X”寓意为“幕后英雄”。

捷尼赛思X概念车完美演绎了品牌标志性的“并行双耀”双线设计，从内饰到外观设计，甚至包括充电装置均生动诠释了未来捷尼赛思车型的设计语言。

象征着尊贵与自信的“勇者之徽”阔型格栅，与“灵感之翼”LED车灯完美融合，造就了捷尼赛思X概念车低伏而宽阔的前脸轮廓。

以“留白之美”设计理念为灵感，捷尼赛思X概念车的座舱空间以驾驶者为中心，所有操控系统和显示屏均围绕驾驶者而设计。

集智能化仪表盘、中控屏和悬浮式中控台三合一的一体式L型显示屏，以及配备驾驶模式选择功能的水晶球式线控换挡旋钮，营造了极具未来感的高科技座舱氛围。

此外，捷尼赛思带来了G80纯电车型和X概念车，其中G80纯电车型拥有太阳能充电天窗和天然可循环利用材料；X概念车则以驾驶者为中心，提供了极具未来感的高科技座舱。

总结：捷尼赛思是一家成立仅6年的品牌，定位于豪华车市场。不久前，捷尼赛思刚宣布正式进入国内市场，目前重心聚焦于品牌建设