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哪吒U Pro主打“性价比”贴身肉搏燃油车「2021上海车展特别报道」

2021-4-25 08:45| 发布者: milan2m| 查看: 294| 评论: 0

摘要: 基于这种联系,在新能源领域举重若轻的“清华系”为哪吒汽车提供了强大的技术和资源支持。哪吒S是基于耗资20亿元开发的全新架构平台打造的B级智趣高能电动轿跑,提供增程、纯电两种动力类型,其增程版续航超过1100k…

哪吒U Pro主打“性价比”贴身肉搏燃油车「2021上海车展特别报道」

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 翟亚男 上海报道

造车新势力“三强”的快速爬坡、传统车企在纯电领域的发力,都带给了第二梯队新势力们不小的压力。如何实现突围?哪吒汽车找到了答案。

数据显示,哪吒汽车1至3月份累计销量达到7443辆,一季度的表现直逼2020年上半年的销量,成长明显。为持续蓄力,哪吒相继推出多款新品。本届车展,哪吒U Pro正式上市,哪吒S、哪吒V樱花小魔女、哪吒V傲世魔童特装车也同时亮相。

以性价比硬杠燃油车

哪吒U Pro最高610km的续航里程、领先的智能化体验及电动车独有的使用便利性,让其成为第一款直面燃油车竞争的智能电动汽车。新车推出400巡航版、500环球版、500登月版、610探火版四款车型,补贴后官方售价9.98万至15.98万元,性价比非常具有竞争力。

哪吒汽车首席营销官江峰表示:“作为第一款性价比硬杠燃油车的智能纯电SUV,哪吒U Pro的上市不仅大幅提升纯电动汽车的性价比,也将全面与燃油车近身相搏,给用户选择电动汽车提供更充分的的理由,成为纯电动汽车抢占燃油车市场的开端。”

事实上,哪吒汽车的技术底蕴很丰厚。创始人方运舟作为核心研发骨干曾在奇瑞汽车履职16年,而奇瑞汽车在电动车领域的布局研究可以追溯到2003年。后续,方运舟攻读清华大学博士后,师从新能源汽车行业泰斗欧阳明高,自此与“清华系”结下不解之缘。基于这种联系,在新能源领域举重若轻的“清华系”为哪吒汽车提供了强大的技术和资源支持。

哪吒S助力品牌向上

如果说哪吒V、哪吒U Pro车型实现了大众产品智能化,那么哪吒S将让高端产品大众化。

哪吒汽车全新旗舰轿跑车型命名为哪吒S,意为个性风格(Sexy)、智能情感(Spirit)与动感(Sport)。哪吒S是基于耗资20亿元开发的全新架构平台打造的B级智趣高能 电动轿跑,提供增程、纯电两种动力类型,其增程版续航超过1100km,纯电版续航超过800km,彻底消除里程焦虑,满足用户在长途、低温、充电设施不足等场景下用车需求。

在全新一代更为智能的域控制器基础上,哪吒S在无人自主泊车、远程召唤、自动寻迹行驶等部分场景下,还可实现L4级自动驾驶。此外,基于以太网的SOA电子电气架构,哪吒S可实现无限扩展、自我进化,灵活满足用户不同需求,给用户带来常用常新的用车体验。采用专属定制智能快充站桩,哪吒S的高压超快充电可达到最高240kW快充功率,实现20分钟补电80%、5分钟补航150km。

“年轻、好玩、高性价比是我们一直打造的标签。”哪吒汽车CEO张勇表示,“目前很多车企都在做高端产品,但哪吒汽车没有这样的冲动。哪吒S就是最高端车型,但我们的定价不会那么高。第一,哪吒汽车一定会做大众化的消费品牌,不做高端;第二,目前做高端品牌的车企对我们来说是好事,我们可以有更多的机会和空间。”

据了解,2021年哪吒汽车直营店数量将达到近80个,经销店超过150家、覆盖城市数超过260座,还将建成和运营超300个服务网点和500座智能快充站,并逐步向哪吒车主全面提供免费充电和代客充电服务。

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