本人39岁，三线城市小屁民，上一台车雷克萨斯es300h，去年12月购买汉ev四驱使用至今，讲讲使用心得，如果能给准备选购的你一点帮助，那就太荣幸了。 我的原则，车是工具，是要给车主带来全方位好的体验，如果使用中郁闷大于愉悦，或者某个郁闷的点你无法忍受，还不如不选择。
先讲讲选购纯电车的前提，首先是自己家或者工作单位有固定的充电桩（可以安装就好）这点超级重要，如果都没有，后面的都别看了，纯电不适合你，哪怕你家小区出门不远就是充电站，也不建议选择。回家随手一插电源，明早满电出行，这才是电车正确的打开方式，否则你会在某个冬天周末的早晨，专门起床开车充电，在百无聊赖的等待中，产生给自己一耳光的冲动。
其次才是出行的范围和频次，如果你是市内出行为主，或者当天活动半径在200公里以内，纯电是最优选择，偶尔跑个小长途，提前规划好充电路径也没有任何问题，但是如果你长期出差跑长途，纯电基本就是自己郁闷自己，1000公里的路程，满电出发路上也要充电两次（一次一小时左右），如果你能接受，我也没话说。
搞清楚这两件事，其实没有什么里程焦虑，我买汉ev之前就给他定位好了，市内使用，偶尔小长途，家有充电桩，都不是问题。 使用了快半年，也讲讲汉ev的优缺点，不对的请指正。优点1，颜值高（外形，灯光，音响，内饰）这些没话说，良心，点赞。对比我之前的es300h，哪哪都不落下风，甚至更好。2,动力好，日常秒人没压力，3.9秒破百不是浪得虚名，操控顺手。3，费用低，因为就是日常使用，一个月充两次电，不到100块，2w公里一次保养，也就200块（还没到首保里程，保养价格是4s店提供）。4,电池终身质保，免费更换。
缺点1，气温低于10度，冷车开动前10秒踩刹车有尖锐摩擦音，10秒以后正常，据说这是布雷博刹车卡钳通病。2，高速掉电速度变快，我这款的官方续航是550公里，市内使用的话基本上是能达到这个里程的，但是跑高速就明显缩水了，时速110KM/h满电续航在400公里-420公里之间。 总体来说我对汉ev还是满意的，国产车能做到这个水平，值得我用人民币支持一波。 |
