|
4月16日，“IMAGINE DAY威马畅想日”品牌发布会上，威马上市了全新车型威马W6，5款车型售价区间为16.98-25.98万元，并正式开启交付。这款车型据说“率先具备无人驾驶能力”，这让酷车哥觉得非常心动，很想去体验一下，有司机的生活是什么样的。
最实用无人驾驶？ 据介绍，威马W6搭载AVP无人自主泊车系统，于行业率先实现了L4级别无人驾驶。酷车哥好奇的是，这个无人自主泊车系统与现在的自动泊车系统相比，先进的点在什么地方。
据官方介绍，这套系统具备的HAVP（自主学习泊车）适用于住宅、公司等固定车位场景，车辆仅需学习一次即可自主寻径泊车，用户通过威马智行APP即可一键“召之即来，呼之即去”。PAVP（高精地图泊车）则适用于大型商场、写字楼等非固定车位场景，依托高精地图，借助云端百万级算力，车辆可自动规划泊车路线，通过跨层巡航的全无人自主泊车、取车，彻底解放用户。PAVP功能将在年内通过OTA升级推送给用户。HAVP+PAVP组合能够解决各类泊车痛点，为用户打造最实用的无人驾驶技术应用。
这样看来，倒是挺符合酷车哥曾经遇到的一些生活场景的，比如我自己的车位比较窄，一开始停车心惊胆战的，生怕碰到哪里。后来熟悉了，知道具体的点位，才慢慢不怕，而这车一次学习就可以完成。还有就是大型商场找车，也是酷车哥曾经遭遇的痛。
不过，以上所说的无人驾驶，似乎重点是停车。车辆无人自动行驶，也仅限于停车场之内。 据悉，威马W6还对针对中国路况开发的全功能L2级智能辅助系统进行了全面升级，搭载了全新的Living Pilot 3.0智行辅助系统，提供20项驾驶辅助配置。新增拨杆变道（ALC）、交通拥堵引导（TJP）、自动导航辅助驾驶（NLP）、前方穿行预警（FCTA）、后方穿行预警（RCTA）、后部穿行制动（RCTB）、开门碰撞预警（DOW）、遥控泊车（RPA）等实用功能，让车辆成为安全、自由的出行空间。 如何做到无人驾驶？ 酷车哥也很想知道，这种特定场景的无人驾驶系统，是如何实现的？
还是来看官方介绍：“离不开强大硬件带来的有力支持”。据悉，威马W6配备了系统化，高效先进的电子机械元件，确保决策动作精准执行、一步到位：新一代转向电机能够快速响应方向盘转向，让车辆精准行驶在记录的路线上；高效能集成电机带来更强悍的动力输出，转化效能高达95%；i-booster+博世9.3版ESP具备迅敏的毫秒级控制反应，实现即停即止的制动效果。同时，威马W6率先搭载了高通SA8155芯片，算力提升8.5倍、图像处理能力提升20倍，在3D图像和特效处理等方面获长足进步。在传感器方面，5个77GHz毫米波雷达、2个高清前视摄像头、4个高清环视摄像头、12个超声波雷达高效协同，确保各项驾驶辅助配置流畅运行。
当然，除了“最实用无人驾驶”，威马W6还拥有“最好玩场景编程”、“最灵敏语音交互”等。酷车哥还没有看过实车，不过从目前公布的参数来看，总体还是很不错的：轴距2715毫米，搭载160kW永磁同步电机，NEDC续航里程最高可达620km，内饰双联大屏3.7秒极速开机。全新车型威马W6售价16.98-25.98万元，还是值得下单。 |
