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在新势力造车企业中，越来越多的品牌开始涌入市场中，而每个品牌的定位却非常不同，有些品牌想要进入高端市场，做高端用户群体，有些用户则更倾向于做中端用户或者入门级用户。 不论是哪个级别的汽车市场，新势力品牌都已经开始渗透，成为中国汽车市场中不可或缺的一部分。
威马汽车，这个在新势力大战中脱颖而出的品牌最近又给了我们一个不小的惊喜，在4月16日举办的“IMAGINE DAY 威马畅想日”的品牌发布会上，威马品牌推出了全新W6车型，而它的到来也标志着L4级别的自动驾驶功能正式量产化。 威马W6全新车型售价区间为16.98万——25.98万元，共有5款全新车型，其中最吸引人们注意的就是威马W6成为了中国首款具有无人驾驶功能的量产车型。
强大到没朋友的科技配置 威马W6的造型基于“宇航科技”打造而来，车身设计非常简约，M型的大灯连接着前格栅，贯穿整个前脸，与家族其他车型非常相似，仅仅如此。威马并不想采用更多的设计来渲染W6的视觉效果，这一点还是符合了现阶段中国市场中不少用户的审美。 双色的车顶设计，双色后视镜设计，以及隐藏式的门把手的造型，都使得威马W6在整体的视觉效果上更加出众，这些撞色设计的加入都能够让整个车身看上去更加时尚，更加协调。
在动力方面，也是大家最关注的方面，威马W6搭载的是前电机动力总成，电动机最大功率为160kw，能够实现NEDC续航620公里，当然这也离不开它0.3的超低风阻系数。 威马W6的内饰设计可以说是现阶段新势力造车企业最具设计感的内饰，几乎没有之一。
内饰中控台上采用两块12.3英寸的屏幕，组成了一款超大的连体屏幕，整体的科技感非常出众，并且空调出风口下方还采用了一块8英寸的屏幕，能够实现空间，座椅以及车内门锁等配置的调节，算的上是这个级别中最具科技感的车型。 L4级别无人驾驶量产车典范 威马W6率先搭载了AVP无人泊车系统，是行业内首款实现无人驾驶的车型。威马W6具备了HAVP自主学习泊车功能，能够在住宅，公司等固定车位场景下，实现更加轻松便捷的自主泊车功能，可以为车主节省更多时间。
实现一键“召之即来，呼之即去”的个功能的前提，是借助了高精地图和高通8155芯片实现的超高算力，即便是在非固定车位的前提下，车辆也是可以自主寻找车位泊车，通过HAVP和PAVP的功能结合，解决了人们日常泊车的难点，实现了无人驾驶的可能性。 除此之外，威马W6还对先前已经实现的L2级别驾驶辅助功能进行全方位升级，并且搭载了全新的智行辅助系统，提供20想驾驶辅助配置的焕新，包括拨杆变道，交通与拥堵引导，自动导航辅助驾驶等实用性极高的配置。
未来产品规划更加详细 其实威马汽车对于未来产品的规划已经有了非常明确的方向，此次推出的威马W6 正是其对自己品牌产品的全新规划。 威马将用“W”和“M”，也就是威马品牌的首字母作为自己产品系列的命名方式，“W”代表的是SUV车型，而“M”则代表的是轿车车型。 如此一来，产品系列更加明晰，对于未来市场的竞争，威马汽车旗下的产品也将会更加精准，双管齐下定能在市场中取得不错的成就。
未来可期的威马汽车 威马董事长沈晖表示，在2021年下半年，威马品牌将会推出全新轿车产品，并且还将会与华为，宁德时代，百度，腾讯，科大讯飞等上下游企业协同作战，实现共赢局面。 新势力造车企业已经出具格局，未来这些品牌将会给我们带来更加丰富的产品，而威马品牌正在有条不紊的前进着，这也让用户们对它十分期待。 |
W6(参数|图片)的整体车身尺寸为4620mm*1847mm*1730mm，轴距达到了2715mm，作为一台定位紧凑级SUV的车型，尺寸方面大家并需要过多担心，因为电动汽车的后排地板能够实现纯平状态，能够使头部空间最大话。
