|
x 国家智能网联汽车（长沙）测试区 又来新车啦 给大家看看到底有多可爱 这次来的是一辆 外形极具科幻感又萌萌哒的 无人驾驶电动巴士——阿波龙 正面长这样
侧面长这样
后面长这样
是不是好Q、好萌、好可爱？ 是不是迫不及待 想要去试乘体验一把？ 小编了解到，阿波龙由湖南阿波罗智行联合百度投放，是全球首款L4级量产无人驾驶巴士，整车没有方向盘、制动踏板、驱动踏板，完全按照L4无人驾驶级别的特点打造。 “阿波龙”车身长约4.3米,宽约2米，大面积的深色车窗配上小小的车轮，十分可爱。除了可爱，“阿波龙”也极具科技感。“阿波龙”车内共8个座位,核载14人(含6个站位),车内没有驾驶室，没有方向盘、制动踏板、驱动踏板，采用纯电动动力,最高时速40公里,续航里程100公里，整车完全按照L4无人驾驶级别的特点打造。 Q 没有驾驶室，没有方向盘、制动踏板、驱动踏板的“阿波龙”是如何在路上行驶的呢？ 据了解：“阿波龙”应用了百度Apollo 的多项人工智能和自动驾驶领先技术。车身配备有激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、单目和双目摄像机。多传感器系统为车辆提供了一双人类的眼睛，能够实时识别道路条件，感知周围环境。车辆移动过程中，传感器捕获的所有信息数据进入车载计算中心，这就像一个中枢神经系统，包含了百度汽车大脑的所有算法和软件，它让汽车完成感知、决策、规划和控制车辆的整个过程。“阿波龙”顶部的组合导航系统，则结合百度高精地图和高精度定位技术，为车辆提供厘米级定位。
阿波龙不仅可爱 它还很聪明呢 ↓↓↓ 阿波龙具有自动驾驶、安全可靠、智能变速避让等特点，时速不超过20km/h，非常适用于主题公园、自然景区、机场车站、渡假村、酒店以及工业和科技园区等场景。在低速、封闭式的环境中，阿波龙可以实现固定线路展示、观光和商务通行等智能接驳服务。 据了解，4月1日起，“阿波龙”已正式投入到国家智能网联汽车（长沙）测试区的园区接驳工作中，目前试乘反馈很好。 记者 周可 通讯员 段知 李泽菊 综合长沙发布 |
