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上海车展 | 发明燃油车的奔驰,现在要重新发明电车

2021-4-22 08:31| 发布者: milan2m| 查看: 260| 评论: 0

摘要: 另外,全新EQA还与全新EQB一同搭载高德地图,将EV优化路径规划等智能电动出行的功能与本土场景化的导航服务相结合,这将为中国用户提供更定制化、本土化的电动出行新体验。在电动化和数字化的赋能下,将更多关于未来…

本文字数:2148字

阅读时间:7分钟

135年前,德国人卡尔·本茨(Karl Benz)为我们发明了第一台汽车,从此彻底改变人们的出行方式,并引领了整个燃油车时代。

现在,到了汽车改朝换代的时候。新能源车大行其道之时,传承百年的梅赛德斯-奔驰品牌如何变道?

4月18日晚“梅赛德斯-EQ之夜”现场上,全新EQB(参数|图片)纯电SUV亮相完成全球首秀,而全新EQS(参数|图片)纯电轿车、全新EQA(参数|图片)纯电SUV以及梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车亦在中国首次亮相。

一次发布三款纯电动豪华车型,梅赛德斯-EQ家族可谓倾力而为。

VISION AVTR概念车的亮相,也充分展示了梅赛德斯-奔驰对可持续出行的宏伟愿景,描绘出人们对未来智慧出行生活的美好创想。

梅赛德斯的EQ之年

全新EQS、EQA、EQB三款EQ品牌纯电动车纷纷亮相,揭开了三叉星徽新能源车时代的序幕。

全新EQS是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型。修长的“弓形设计”车身和溜背造型,使其风阻系数仅有0.20,创造了量产车的最新记录。其车身长度超过5.2米,轴距超过3.2米,后排空间近1米,是中国市场第一款真正意义上的大型电动豪华汽车。

至于性能方面,其提供多种动力版本,最大功率385千瓦,峰值扭矩855牛·米。电池容量最高达107.8千瓦时,CLTC续航里程最高达到800公里。既有澎湃的动力输出,也不乏优秀的续航里程表现,树立了细分市场的新标杆。

作为梅赛德斯-EQ家族最早亮相的新生代纯电SUV,全新EQA主要瞄准了新生代都市青年群体。其拥有更年轻、动感的设计理念,CLTC工况续航突破500公里,进一步丰富了高端豪华电动车市场的细分需求。

而全新EQB则以灵活宽适的空间表现著称。其具备同级最长2829毫米长轴距,提供7座布局。最大功率可达215千瓦,CLTC续航里程超过500公里。让一家大小都可以感受到电动豪华出行的新体验,充分满足家庭用户的多人口用车需求。

另外,全新EQA还与全新EQB一同搭载高德地图,将EV优化路径规划等智能电动出行的功能与本土场景化的导航服务相结合,这将为中国用户提供更定制化、本土化的电动出行新体验。

目前,梅赛德斯-EQ品牌旗下已经拥有全新EQS、EQA、EQB以及EQC(参数|图片) 4款车型,组成3款不同级别SUV+轿车的丰富产品矩阵,可谓是开启了梅赛德斯的EQ之年。

重新定义豪华,从MBUX超联屏开始

当然,“梅赛德斯-EQ之夜”可不只是电动车的专场,更阐释了梅赛德斯-奔驰品牌在“新四化”背景下对豪华的重新定义。

过去,“豪华”讲究的更多是设计、用料、动力、空间、技术等领域的造诣。但现在,随着网联化、智能化大趋势的来临,与数字化相结合的“豪华”,才属于未来的主旋律。何为“数字化豪华”?全新EQS是个很好的答案。

MBUX超联屏是全新EQS内饰设计的核心,其由三块大尺寸屏幕无缝连接而成,在仪表和中控屏之外增加了独立的副驾显示屏,整体屏幕宽度超过141厘米。

其所搭载的最新一代MBUX智能人机交互系统,采用奔驰首创的“零层级界面”概念,将大量应用和功融入到一个流畅、主动的用户界面中,所有关键信息一触即达。该系统还具备强大的自我学习能力和AI人工智能,用户不必滚动子菜单或发出语音命令,它可以确保你所需的功能自动弹出并且随时待命。

比如,你在晚间开车的时候习惯打开座椅按摩功能,系统在你晚间开车的时候则会自动建议使用舒适功能。而前后排配备的电动舒适车门,甚至无需伸手即可自动开闭。在数字化和AI人工智能的赋能下,汽车不再是冷冰冰的机器,这种更具主动性、学习能力的理念,这才是未来人机交互该有的样子。

不难看出,数字化豪华绝不是简单的功能堆砌,更多是对未来出行如何提高用户舒适、便捷度的思考和创新。由繁至简,这就是数字化的魅力所在。而电动化+数字化的双管齐下,带来的不只是用户体验层面的提升,更关乎企业的可持续发展之路。

实现未来,离不开丰富的想象力

梅赛德斯-奔驰一直积极致力于推动可持续发展与实现碳中和的未来,“2039愿景”与中国的碳中和目标同频共振。旨在全面推进各项措施支持气候保护,贯穿于汽车产业价值链的各个环节。

在奔驰看来,未来是美好的,既有青山绿水,也有碧海蓝天,每一口空气都充满着大自然的味道。而VISION AVTR概念车就生动形象地展现了奔驰对未来的思考,仿生学设计,感应交互的沉浸体验与革新性的动力技术,生动诠释了人、车、自然之间的和谐交互。

极具未来感的科幻造型设计,33个可多向移动的“仿生鳞片”可帮助驾驶者与外部世界沟通。车内并没有常见的物理按键,唤醒内饰只需将手放在中央通道的控制单元上,进而通过感应来操控车辆的各项功能。

除此之外,VISION AVTR概念车续航里程超过700公里,但充满电只需15分钟。在电动化和数字化的赋能下,将更多关于未来出行的思考和想象,落实到量产车当中,积极履行并贡献于对环境保护及社会发展的绿色承诺,这就是梅赛德斯的可持续发展之道。

钟述

在“新四化”的影响下,整个汽车行业都面临着转型和升级,大象转身虽然缓慢,但一旦调整方向或将势如破竹。传承于135年豪华基因的梅赛德斯-奔驰,持续深化电动化和数字化的改革,用产品和技术告诉我们“好饭不怕晚”。

其不但引领了整个燃油车时代,在新能源车时代,它也能掀起足够大的波澜,也能做到行业的引领者。

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