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【举世网科技 记者 林迪】6月27日下午，产业和信息化部官方网站发布动静称，为了推动智能网络汽车在中国的应用和成长，人们在《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段的经管划定(征求意见稿)》寻求舆论。 产业和信息化部网站发布文件说，为了促成中国智能网络车辆的应用和成长，并满足智能交通信息系统的成长需求，如车辆互联网，[0x9A8B ]和《中华(参数|图片)人民共和国无线电经管条例》，结合中国频率使用，产业和信息的实际环境，无线电和研究部无线电经管局草拟了《中华人民共和国无线电频率分别划定》，并规划将5905-5925MHz频段计划为工作频段基于LTE-V2X技术的车载互联网（智能网络汽车）的直接连接通信。 此中，车载互联网（智能网络汽车）直接通信意味着通过无线电传输路边，车载和便携式无线电设备，以实现车辆，车辆，车辆和道路之间的直接通信和信息互换。 别的，经管条例讲明，自颁布之日起，5850-5925 MHz频段内卫星地球站（不包含丈量站和控制站）的新频率许可申请将不予受理和批准。在5905-5925MHz频段内使用车载互联网（智能网络汽车）直连通信无线电设备不得对固定在同一频率或者相邻频段的卫星固定，无线电定位和地面等无线电业务造成有害干扰。频段。 附：车联网(智能网联汽车)直连通信、无线电设备射频技术要求 首先，工作频率范畴 5905-5925MHz 第二，信道带宽 10MHz或者20MHz 三，发射功率限制（1）汽车或者便携式无线电设备：每端口23dBm; （2）路边无线电设备：每端口使用5915-5925频段为26dBm，每个端口使用5905-5925MHz或者5905-5915MHz频段23dBm; （3）最大天线增益为3dBi。 四，载波频率容差 0.2×10-6 V.相邻信道按捺比 大于31dB 六，频谱发射模板要求 7.其他频段的特殊庇护要求 现有大众移动通信的下行链路接收频带中的无用发射限制是-50dBm/MHz 八，广泛无用的发射要求 九，相关测试方式将另行制定。 |
