为满足中国消费者对于更高效、更具科技感、更具智能网联的产品和技术日益变化的需求，日产汽车携“NissanNEXT企业转型计划”核心车型之一——新一代奇骏、日产e-POWER技术和日产纯电动跨界SUV车型——日产Ariya等多元化产品阵容亮相第十九届上海国际汽车工业展览会，展现了其在动力性能和燃油效率等方面的最新成就。 汽车白话围绕日产“NissanNEXT”企业转型计划、e-POWER技术优势、“技术日产”标签，与日产汽车公司代表执行官兼首席运营官古普塔与日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎庄平进行了一次深度交流。
日产汽车公司代表执行官兼首席运营官古普塔
日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎庄平 “Nissan NEXT”企业转型计划，迈出重要一步 在电气化与智能化加速到来的背景下，日产推出了“Nissan NEXT”企业转型计划。日产汽车“Nissan NEXT”企业转型计划着眼于从三个方面进行业务合理化：一是优化产能至540万台；二是优化产品阵容，关注品牌全球核心市场、核心产品；第三，专注企业未来的表现。古普塔表示，日产汽车的全球业务转型，是为了帮助找到未来增长的可持续盈利的路线；如今，“Nissan NEXT”企业转型计划迈出重要一步。
目前来看，日产汽车退出了部分利润较低的市场，关闭和优化部分工厂，放弃了一些不利于企业可持续发展的业务机会，从而实现了全球产能的消减。同时，日产汽车在中国、美国和日本市场三个核心市场实现了市场份额和高质量销售的提升；这背后反映的正是日产汽车新产品、新技术得到市场、消费者的认可和接受。
根据“Nissan NEXT”企业转型计划，中国已经成为日产汽车的最重要的核心市场之一。山崎庄平表示，“中国消费者的需求变化很快，竞争也越来越激烈，但日产汽车将提供给中国消费者差异化技术、产品。”在上海车展上，“Nissan NEXT”企业转型计划下的重要车型——全新一代
据了解，全新一代奇骏所搭载的VC-Turbo超变擎发动机，到2025年会搭载在3款车型上。本次上海车展发布的日产e-POWEP技术将很快搭载在日产 具有三大独特优势，e-POWER技术引入中国市场 作为汽车领域创新与电驱化的先行者，日产汽车早在2010年就推出了风靡全球的纯电动汽车——日产
如此受消费者欢迎的e-POWER究竟有啥过人之处？简单来说就是e-POWER在无需充电情况下，就可为消费者带来100%全时电驱体验，具备一般纯电车和混动车型拥有的燃油经济性、静谧性和高品质行驶表现等优点之外，同时还能实现燃油经济性、舒适性和澎湃动力的高度统一，可以说几乎能够做到“集各家之大成”。山崎庄平表示，“具有全时电驱、高效发电、闪充闪放三大独特优势的日产e-POWEP技术，将为消费者提供比肩纯电动汽车的驾驶乐趣、静谧性和平顺的加速感，以及良好的燃油经济性。”
5大核心技术集结完毕，擦亮“技术日产”的标签 在中国这个全球最大的电动汽车市场，扩大电动化的优势是日产汽车转型的重要任务之一。山崎庄平表示，“日产汽车正在颠覆人们对传统车企布局缓慢的认知，加速在电动化的赛道上奔跑。”VC-Turbo超变擎、Zero Emission、e-POWER、ProPILOT 超智驾、Nissan Connect 超智联等五大核心技术的加速落地，是日产汽车进入全新时代的标志。未来，以五大核心技术为抓手，日产汽车将打造基于轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化的全新生态系统，再次擦亮智行时代的“技术日产”的标签。
从规划来看，日产汽车计划到2025年向中国市场导入9款电驱化车型，其中包括旗下最新的纯电动跨界SUV车型——日产Ariya；它将与日产汽车最新的电驱化动力总成系统——日产e-POWER技术共同开启日产汽车在中国市场的新篇章。ProPILOT超智驾将逐步在日产汽车旗下的车型中铺开，在2023年实现全系70%的车型搭载；同时，日产汽车将进一步加速“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”在中国的全面落地。而这些技术的不仅将成为智行时代下“技术日产”的驱动力，也是日产汽车80余年技术积淀的体现。
汽车市场竞争愈发激烈，但竞争核心是技术的“点”从未改变；面对智能化时代，日产再次用全方位的“技术”擦亮了品牌标签。正如古普塔所说，“中国是日产汽车在全球最为重要的市场之一，当日产汽车在技术上进行新的一轮变革后，必将在这个市场上有所建树。” |
奇骏(参数|图片)的发布、日产e-POWER技术的导入、以及最新的纯电动跨界SUV车型——日产
