不可否认，纯电动车是当下新能源行业的主流，但这并不意味着高效混动系统就已经被淘汰。相反，目前仍有大量车企将研发投入到高效混动领域当中，可见混动与纯电其实是新能源浪潮中两条并行的分支路线。 前有“两田”混动，后有比亚迪DM-i，随着WEY DHT智能混动技术的接力，种种迹象表明，在消费端，动力强劲，效率高，且无须担忧续航里程的高效混动系统将逐渐成为新宠。
作为国内在电动化领域颇有建树的品牌，长城汽车在最近几年可谓在电动化道路上发展得如火如荼。如果说
在2021年上海车展，WEY品牌发布了“混动WEY来”咖啡智能家族的第三款车型——拿铁。这款车也是继主打“智能驾驶”摩卡与“智能混动”
从 作为首款搭载WEY 1.5T DHT智能混动技术的车型，WEY拿铁“卖点”之一就是高效混动技术，在城市工况下，拿铁可以实现纯电行驶，串联驱动，混联驱动，能量回收，怠速充电等多种模式互相切换，对城市游走的经济性与动力响应提供极大加持。据悉，这套1.5T DHT系统在电机帮助下，综合功率为175Kw，扭矩更是达到了惊人的530Nm，百公里加速时间仅需7.5秒，综合油耗4.9L。 作为一款以都市为卖点的SUV，凭借着高动力，低油耗的特点，相信WEY拿铁一定能成为许多都市青年与家用消费者的考虑车型。而除了混动系统之外，WEY拿铁另一看点则是其搭载的电磁悬架系统，通过对路面的实时感应，这套悬架能及时对路面调整悬挂阻尼，实现更强的舒适性表现，这也与这款车主打的“极致舒适”理念不谋而合。
而在豪华质感的营造上，从 写在最后 俗话说得好，“要混就要混出个名堂”。作为WEY品牌混动序列的又一力作，拿铁无论是在性能，效率还是品质上，依托长城汽车强大的技术实力，确实展现出了相当强劲的市场竞争力。而随着“咖啡”家族的车型逐渐完善，在“WEY来”，也许我们可以看到更多的中国高效混动车行驶在马路上，你说对吗？ |
欧拉(参数|图片)主攻的是纯电路线，那么WEY DHT则挑起了混动的大梁，二者协同并进，双管齐下！
玛奇朵(参数|图片)后的第三款车型。从产品定位来看，本次WEY拿铁最大的核心卖点是“极致舒适”，而这也为中国家用消费者提供了全新选择。
