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近一年来，长城汽车动作频频。不仅以“大狗、坦克、好猫”等一票脑洞大开的命名方式引发了业内外的广泛关注；同是咖啡智能、柠檬混动DHT等全新的技术和产品的出现也让人认识了一个全新的长城汽车。作为长城汽车“咖啡智能”平台第一款落地车型——WEY摩卡已经成为了时下消费者最为期盼的新车之一。据最新消息称，WEY摩卡将在本月开幕的上海车展上正式开启预售。
从产品层面来看，WEY摩卡可谓“有备而来”，不仅搭载了全球领先的车规级高通 8155芯片、首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达，还装备了AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等硬核科技。有媒体认为，摩卡的到来不仅将进一步强化WEY的产品矩阵实力，也将开启WEY品牌从打造豪华SUV到引领智能汽车的转变。 WEY摩卡基本信息回顾 作为“咖啡智能”平台的首款车型，相较于
在内饰设计上，
WEY摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，其车长比VV7还大了一圈，空间表现出色。 动力部分，摩卡共有燃油版和PHEV两种动力形式，均搭载型号为E20N的2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率213马力，最大扭矩320N·m，发动机采用多项节油技术，最高热效率超过38%，匹配横置9速湿式双离合变速箱。 “智能”才是WEY摩卡的关键词 当然，作为WEY向智能汽车品牌转变的首款车型，摩卡最大的亮点还是在于其各色最新的科技装备。
WEY摩卡搭载了高通8155芯片，采用7纳米工艺，也是目前算力最强的智能座舱芯片之一，可支持Wifi 6和蓝牙5.0。8155芯片的装载也将为摩卡在智能互联及其自动驾驶的性能上提供更为流畅和强大的支持。摩卡搭载了与仙豆智能联手打造的车机系统，将自带无感支付、加油提醒等功能；语音系统除了能查询天气、设定导航等功能外，还可以调节HUD，甚至启动驾驶辅助系统。 另外，摩卡还搭载了5G+V2X、激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等科技配置。
WEY摩卡搭载的AR-HUD增强现实抬头显示系统通过AR技术将导航和ADAS等信息进行处理，与前方视野道路景象相结合，使得车辆状态及导航信息能够以更直观的方式呈现在驾驶员眼前，减少了用户的注意力转移，提升用户驾驶安全及座舱科技感。 据官方资料显示，WEY摩卡搭载的咖啡智驾系统配备了6大双冗余设计，从传感器、处理器、架构，到电源、转向、制动都拥有备份设计，当其中一套失效时，另一套可以迅速接管车辆。同时咖啡智驾还具备AIFEED功能，能够利用人工智能算法的优势，主动学习并适应用户的驾驶习惯和用车场景，并可感知用户的用车痛点，从而降低使用成本，最大化满足用户真实需求。
而在自动驾驶方面，WEY摩卡则配备了高速驾驶辅助HWA、NOH（Navigation On Highwaypilot高速自动领航辅助驾驶）、HWP高速公路领航驾驶系统，能够应付各式各种场景及工况。 不仅如此，摩卡还提供行业首创的车外隔空徒手控车、车辆智能判断窄道进出、一站式智能泊车、专属级个人服务、DIY个性场景、礼包级养车服务、无感级隐私保护、共创型持续升级等各色智能化服务。与此同时，摩卡的车机系统及自动驾驶系统也具备OTA远程升级的能力。
从智能科技这一层面来看，WEY摩卡可以说是为中国品牌乃至行业树立的全新的标杆。在WEY看来，要打造新一代智能汽车，就必须将智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一，实现“三智融合”，打造以用户为中心的移动智能空间，用智能驾驶解放双眼双手，用智能座舱解放注意力，用智能服务解放全部身心。
写在最后：毋庸置疑，智能科技与数字化的竞争将成为未来汽车产业前进的方向，自动驾驶、智能互联等新技术高低将决定一辆汽车乃至一个品牌在未来的竞争力。WEY往智能品牌转型，既是明智之举也是必要之举。只有快人一步，才能抢占先机。从摩卡开始，我们相信接下来WEY将会以一个全新的品牌面貌同我们见面。 对了，近期我们将参加WEY摩卡的试驾活动，有关这款车的实际表现，我们也会折机同大家分享。 |
VV7(参数|图片)等现有的WEY品牌车型，摩卡的设计要更偏都市时尚，在细节设计上更显精致。如果说VV7的造型特点是霸气，那么摩卡就是高级。
