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如果提起智能汽车，你只能想到特斯拉那就有点out了，如今的智能汽车行业可不是当年特斯拉一家独大的时候，各大新生品牌如雨后春笋般抢夺智能汽车市场，尤其在自主品牌WEY加入后，智能汽车又有了新进步，其中反响最大的就是WEY摩卡。
脱手驾驶2分钟，远超特斯拉 就在最近，网上已经放出了不少关于WEY摩卡的动态试驾视频，车圈大咖吴佩便检验过WEY摩卡的自动驾驶表现，在检测到前方有慢车时其能够实现自动变道、超车，并且这个变道感受是自然的，在变道结束后，WEY摩卡还能够自动居中。另外，WEY摩卡还能够实现两分钟的撒手驾驶，要知道，如特斯拉这样名声在外的车型，脱手驾驶15秒后，也会提示车主接管车辆。
此外，WEY摩卡还搭载了多项智能驾辅配置，如自主巡航、疲劳分心监测，以及安全带预紧、智慧闪躲等。并且据了解，这套软件后续还将继进行升级，根据高清地图，实现自主上下匝道及自主切换高快速路、智能限速等功能，实现全场景自主巡航，不得不说，这实在令人期待。
AR-HUD加持，打造未来出行体验 那么，WEY
正是在这样强悍的算力支持下，WEY摩卡还搭载了更多行业领先科技，比如AR-HUD。作为最新的HUD技术，它的出现让我们不必再时常低头看仪表盘，能够将车速、导航等信息映射在前挡风玻璃上，与路况交融，让我们直接看前车路况就能够接收信息，更加方便、安全。
总而言之，WEY摩卡作为智能汽车领域中的“智能汽车人”，无论是领先的自动驾驶能力，还是安全、便捷性拉满的AR-HUD技术，都令我等老司机颇为心水。网上更有网友猜测，这台WEY摩卡将会定价于30万左右，但想要得知准确信息，还得静待WEY品牌官宣一波。 |
摩卡(参数|图片)是如何做到这一点的？对于智能汽车来说，智慧的来源就是芯片。而在这方面，行业标杆特斯拉采用的是HW3.0芯片，一秒之内计算量是144万次；而WEY摩卡搭载的高通8155芯片，一秒之内可计算360万次，是特斯拉的2.5倍之多。
