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Lyft公开了一个自动驾驶数据集,还要举办比赛!

2019-7-26 11:52| 发布者: milan2m| 查看: 433| 评论: 0

摘要: 年夜数据文摘出品###作者:安好、曹培信###7月4日举行的baidu开发者年夜会上,李彦宏颁布发表baiduL4级主动驾驶路测里程破两百万千米,baidu的level4主动驾驶已经经成长到了一个新的阶段。###主动驾驶依赖高度切确的方针检测能力,以应答路上可能泛起的各类环境,而想训练一个完美的方针检测模子,则必要年夜量的车载传感器提供的数据。以是说baidu在主动驾驶方面取患上的成绩,根蒂根基就是那两百万千米的路测数据。###许多想测验考试做方针辨认的机构或者者小我,都苦于没法获取足够的数据而没法进行相

年夜数据文摘出品

作者:安好、曹培信

7月4日举行的baidu开发者年夜会上,李彦宏颁布发表baiduL4级主动驾驶路测里程破两百万千米,baidu的level4主动驾驶已经经成长到了一个新的阶段。

主动驾驶依赖高度切确的方针检测能力,以应答路上可能泛起的各类环境,而想训练一个完美的方针检测模子,则必要年夜量的车载传感器提供的数据。以是说baidu在主动驾驶方面取患上的成绩,根蒂根基就是那两百万千米的路测数据。

许多想测验考试做方针辨认的机构或者者小我,都苦于没法获取足够的数据而没法进行相干研究。

比来,Lyft公司专注于主动驾驶的Lyft level5团队公然了一组他们收集的数据集,而且预计在12月举行一次基于该数据集的角逐,数据集一共快要60G,注册一个账户便可下载。

数据来之不容易

该数据集包含高质量的语义图, 语义图提供关于场景中车辆位置以及挪动标的目的的上下文推理,所有舆图元素都映照到根蒂根基几何图,是数据集中所有场景的不异参照系。

提供的舆图有跨越4000个车道段(2000个路段车道以及约2000个车道),197小我行横道,60个泊车标志,54个泊车区,8X减速带,11X减速带。

所有数据均收集于福特Fusion(参数|图片)车队, 每一辆车都配有如下传感器:

激光雷达:

  • 一个安装在车顶的40束激光雷达以及两个安装在保险杠的40束激光雷达;
  • 每一个雷达的方位角辨别率为0.2度;
  • 所有三个激光雷达配合发生约216,000个点,频率为10赫兹;
  • 所有雷达的发射标的目的在任何给按时间都是不异的。

摄像头:

  • 六个宽视角(WFOV)摄像机平均笼盖360度视角(FOV), 每一台相机的辨别率为1224x1024,FOV为70°x60°;
  • 一个长焦距摄像头稍微向上安装,主要用于检测交通讯号灯,相机的辨别率为2048x864,FOV为35°x15°;
  • 每一个摄像机与雷达同步,使适当摄像机捕捉图象时,雷达光束位于摄像机视线的中间。

数据花式

选用nuScenes format用于数据集,以确保与使用nuScenes数据集完成的现有事情兼容。

关于nuScenes format链接:

https://www.nuscenes.org/data-format

为了索求以及使用数据集,下面提供nuScenes devkit的自界说版本和若何使用它的教程:

  • 经由过程下方链接登岸以及下载数据集;

https://level5.lyft.com/register/

  • 下载Lyft版本的NuScenes SDK;
  • 依照README.md设置SDK并起头处置数据。

关于lyft level5

Lyft level5是Lyft公司下专注于开发主动驾驶的团队,他们今朝正在开发Level 4主动驾驶技能,方针是实现彻底自立的主动驾驶技能。

他们经由过程Lyft公司驾驶服务的便当,每一周可得到1000万辆次的驾驶数据用于模子训练,同时还索求人类司机以及主动驾驶共存的路面网络架构。

Lyft level5团队包含300多名工程师、运用研究职员、产物司理、运营司理等。此中不乏是世界上顶级的计较机视觉、机械人技能以及机械学习专家,另有一些是加入过Kaggle的顶尖年夜师。

相干报导:

https://level5.lyft.com/dataset/


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