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悬浮式按键换挡替换档把,最大马力306,这只是一辆电动车

2021-3-13 08:10| 发布者: milan2m| 查看: 363| 评论: 0

摘要: 导语:Q4e-tron是奥迪将发布的第二款纯电动车型。因为此车定位于紧凑级纯电SUV,所以他的级别是与Q3一样的,而最关键的地方则是他的车身尺寸也与Q3相差不大。与外观不一样的是,奥迪Q4e-tron的内饰设…

导语:Q4 e-tron是奥迪将发布的第二款纯电动车型。新车基于大众MEB平台打造,定位于紧凑级纯电动SUV,不仅具有更好的空间性能,而且还提供了前所未有的新型个性化设计。在3月9日时奥迪正式发布的奥迪Q4 e-tron的量产版谍照图时就已经俘获了不少年轻消费者的“芳心”。

虽然新车的外观是在奥迪Q4的基础上进行了一定的换装,但是与Q4相比依旧有着很大的区别。尤其是全新的Singleframe中网设计活脱脱的就是摆明了告诉大家“我是一辆电动车”。

新车的外观轮廓看上去非常的紧凑,再加上圆滑的线条,整车的造型就非常的圆润,典型的城市SUV,但是加上耀眼的涂装之后,跑在路上绝对是吸引眼球的存在。因为此车定位于紧凑级纯电SUV,所以他的级别是与Q3(参数|图片)一样的,而最关键的地方则是他的车身尺寸也与Q3相差不大。长宽高分别为4590/1865/1613mm,轴距2760mm。

而奥迪作为鼎鼎大名的“灯厂”在灯组方面的设计肯定是不输于其他人的,不管是锐利的前大灯还是贯穿式尾灯设计,造型都是非常简洁,但是却十分美观,符合灯厂一贯的现代气质。

与外观不一样的是,奥迪Q4 e-tron(参数|图片)的内饰设计相比较于目前的燃油版车型其实并没有多大的差别。只是方向盘更加精致了,车内的设计要更加的科技。而且最关键的是奥迪Q4 e-tron将档把取消了,换成了按键式并且是悬浮式的,所以对于喜欢操控感的朋友来说就有点膈应了,而且不便于大家盲操。

如果说这款车最大的亮点那无疑是AR平视显示器,这套HUD系统可用AR的方式投影导航的起点、终点信息并动态显示,此外还会在相对近一些的位置投射车速、限速等信息。

而作为一款纯电SUV,必不可免的就要谈到他的电池问题。其搭载了前后双电机,配有82kWh的三元锂电池,拥有306马力的最大功率,其百公里/小时加速为6.3秒,WLTP续航里程为450公里。

阿川说车

在高端纯电汽车领域,奥迪近几年的发展我们肉眼可见。虽然很多车企都想要进入此领域并占据一席之地,但是目前为止真正能够做到的寥寥无几。而Q4 e-tron自身最大的优势便是出自MEB平台,也是奥迪首款基于大众集团MEB架构的电动汽车。


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