自从李书福成为奔驰的最大股东以来，国内就一直盼望着吉利汽车可以有朝一日与奔驰来一次“亲密的接触”。而随着2020年1月份，吉利汽车与奔驰汽车出资成立智马达（smart）公司，正式宣告了smart在国内的电动化进程。
而根据浙江省一家零部件供应商流出的文件显示，挂“smart”车标的全新纯电动车型，将会在2021年年底投产，并且预计率先在德国慕尼黑车展亮相，随即在中国市场上市发布。
为了能更好的用好“smart”的原有口碑资源，吉利汽车特意在全新的平台进行开发，该平台是吉利和领克共同打造的专属纯电动车平台，领克的首款纯电车型ZERO，也将会出自该平台，而该平台可以灵活衍生出5座车型、7座车型。
以往smart fortwo的车身不到2.7米的长度，很大程度上影响了摆放电池的空间，这就给纯电动smart fortwo车型的续航里程带了很大的影响。况且此前的smart fortwo车型已经推出过纯电动版本，效果显然不如意，而且当时该车的价格甚高。
说到小型车领域，我们也不得不提五菱
不过，车事君相信smart会走另外一条路线。至于消费者最关心的续航问题、价格问题，车事君也根据国内现有的纯电车型的现状大概做了一个预判。
事实上，从目前得到的消息来看。smart的纯电动新车型将搭载一台后置电机，最大功率200kW，或将有双电机四驱车型。电池容量为70kWh以上，NEDC续航将超过500km。 也就是说，这款smart车型的体型并不小，毕竟这么大容量的电池摆在那。
因此，纯电smart新车型的官方售价预计在8万元左右，大概率是不可能实现了。当然，如果一款集合了吉利最新纯电车平台技术，自带奔驰汽车安全基因，还有理想的续航里程，价格相信不会便宜。 写到最后： 作为年轻人的你，你会用超过8万块钱买一台体型不小，而且是纯电动的smart车型吗？欢迎在评论区留下你的想法，车事君相信吉利汽车希望能看到你的评论意见。 |
mini(参数|图片) EV车型，2.88万元-3.88万元的价格区间，得到了国内大量消费者的疯狂追捧。车事君相信国内的不少厂家对此也是十分眼红，更何况，这款五菱mini EV车型在安全系数上几乎为零。纵然这样，五菱mini EV还是连续摘下中国纯电车型月度销量冠军。
