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智能化作为汽车发展的大方向，近年来显露峥嵘，5G技术实现突破、AI技术的发展等，为它的进一步研究提供了条件，在这样的情况下，智能化成为各大品牌抢占未来汽车市场的重要因素。因此，在该领域中，造车新势力不断涌现，并取得了相当不错的成果。只是要想真正打造出新一代智能汽车，新势力的技术底蕴似乎有待增强。
而在汽车底蕴方面，传统造车实力颇具优势。整合优势，吸纳新势力的造车新思维，传统汽车下场后可谓厚积薄发，最近，WEY品牌就给到了市场一个惊喜，咖啡智驾摩卡带来了“车圈新物种”，一时间成为热议对象。今天我们就来深扒一下，它到底算不算新时代的“智能汽车人”。
“脑力”是特斯拉的2.5倍 对于智能汽车来说，最重要的部分就是“芯片”，芯片于智能汽车就如同大脑之于人，是“思维”能力的源头，智慧能力的基础。而在这方面，WEY摩卡搭载了高通8155芯片，一秒之内可计算360万次，要知道，智能汽车界最受期待的特斯拉，采用的HW3.0芯片一秒之内也仅能够计算144万次，也就是说摩卡“脑力”是特斯拉的2.5倍。由此看来，“聪明”程度力压特斯拉的WEY摩卡，的确称得上智能汽车领域里的“高材生”。
智能驾驶功能出众，用车生活智能化 在硬件技术上，
另外，我曾在某乎的回答下，见过相关人员吐槽智能汽车的行车逻辑，本应是在人类来不及反应的情况下兜底的智能驾驶系统，却反过来需要人类为智能驾驶汽车兜底，这显然是逻辑出了问题，但摩卡在这方面做得不错。在遇到紧急情况的时候，如前车突然变道等，WEY摩卡可第一时间感知到危险的存在，并靠着自己的智慧躲闪、自动并线让道等功能，轻松避开“飞来横祸”。而WEY摩卡这样超强的危险感知力，以及如教科书一般的行动力，就连不少智能汽车界的大咖都直言：比之特斯拉有过之而无不及。
实话实说，这样的摩卡确实具备强大的吸引力，尤其是对于我这样的科技迷来说。而按照它展现出来的实力，价格这一块，综合各方面猜测，我认为在30万左右可以接受，不知道WEY到底会怎么定价。不过，现在谈价格或许早了一点，感兴趣的朋友不如先跟我一起，在3月9日晚19:00，围观一波摩卡首次开箱直播。 |
摩卡(参数|图片)通过了考验，但它是否充分应用了这份庞大的“脑力”呢？这是一个问题。而对此，我也进行了一波考察，结果发现，摩卡实现了大部分我想要拥有的功能。以令老司机都颇为头秃的高速路行驶为例，WEY摩卡的高速驾驶辅助功能，不仅能完成车速自动调节、过弯时依照车道线行驶、变道超车等操作，在高速自动领航辅助驾驶功能的帮助下，WEY摩卡甚至还能根据导航自动进出匝道，驾驶者再也不必担心出现因错过匝道，而多走几十公里的情况出现了。
