汽车行业里,新的势力越来越多,也越来越好了。 编辑 | 赵玲伟、金耀跃 1 蔚来、理想发布2020年财报 毛利率转正,现金储备充足 又到了一年一度的财报季,新势力三剑客的报表今年格外锦绣。 蔚来和理想率先发出2020全年财报,小鹏汽车的年报也正在路上。从数据上看,去年是新势力第一梯队开始全面发力的一年。 业务层面,2020年,蔚来交付汽车超过4.37万台,同比增长112.6%。 在财务数据方面,毛利率和毛利润是判断一家企业是否有竞争力的一项标准,也是造车新势力能否实现未来可持续发展的一项重要指标。 2020年, 蔚来汽车全年营收162.579亿元,毛利率11.5%,单车毛利率 12.7%。理想汽车全年营收93亿元,全年公司毛利率为16.4%。 新势力车企的财力也已经走出捉襟见肘的局面,2020年, 蔚来的现金储备达到425亿元,理想的这一数据为近300亿元。 在研发方面,蔚来汽车的研发投入高于理想汽车。 2020年, 蔚来汽车的研发费用总计24.9亿元,而理想汽车研发投资支出共计11亿元,占其营业总收入的比例约为11.6%。 此外,在各自的电话会上,蔚来和理想都表示2021年将继续加大在技术方面的投入。 2 AI取名“集度汽车” 百度吉利合资公司正式成立 日前,由百度和吉利共同出资的集度汽车有限公司正式成立,注册资本为20亿元,经营范围包含新能源汽车整车及相关零部件的技术服务,新能源汽车整车销售、汽车零部件及配件制造等。公司股东为达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司和上海华普汽车有限公司,持股比例分别为55%和45%。
百度表示,“集度汽车”这个名字是百度AI起的,意思是“集百度AI能力之大成”。但大多数网友认为“集度汽车”这个名称不够好听,并提出了自己的看法。
1月11日,百度宣布与吉利汽车共同组建成立电动汽车公司,以整车制造商身份进军汽车行业。 2月20日,在百度2020年四季度业绩电话会议上,百度CEO李彦宏提到,与吉利合资的电动车公司日前已完成新品牌和首席执行官的确立,并且计划在未来三年内推出一款全新智能电动车。 之后,百度表示,原摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平已出任百度智能汽车公司CEO。 3 沃尔沃发布全球可持续发展战略目标 2030年成为纯电豪华车企 近日,沃尔沃汽车发布全球可持续发展战略目标。明确电气化转型是沃尔沃汽车可持续战略的重要组成部分,并提出在2025年实现全面电气化,届时纯电车型占比将达到50%,其余为混动车型;2030年成为纯电豪华车企;2040年力求成为气候零负荷标杆企业;所有纯电车型将只在线上进行销售。
根据介绍,沃尔沃汽车提出的2030年成为纯电豪华车企的目标,是基于消费者对于纯电车型需求,与充电基础设施的普及程度做出的判断。未来,沃尔沃汽车的纯电车型将逐步取代包括混合动力在内的所有搭载内燃发动机的车型。 与此同时,沃尔沃汽车也在推动线上直售模式,其所有的纯电车型都将仅在线上销售,到2025年,在线上销售的纯电车型将达到沃尔沃汽车整体销量的一半。 4 吉利奔驰来了 smart在华首个工厂或落户西安 日前,有媒体报道,随着国产smart品牌计划在2021年9月于德国慕尼黑车展发布全新概念车,其位于西安的国产工厂也被证实落户。据消息显示,该工厂位于西安高陵区,建设周期为2017年至2020年,计划年产能30万辆。
在工厂顺利推进的同时,市场项目方面也在持续招聘中,据了解,目前在招职位包括用户发展部、业务发展部、用户服务部,以及销售运营、全球营销中心、全球售后中心等各类专业人员。 而对于首款新车(代号HX11),其定位小型纯电动SUV,车长超过4m,尺寸将与 5 定名“江来” 江淮或与蔚来汽车“抱得更紧” 日前,江淮汽车发布公告称,鉴于公司与蔚来控股有限公司希望在智能网联新能源汽车领域进一步深化先进制造与服务管理、供应链等方面的合作,双方签署合资意向书,双方拟在合肥市合资设立江来先进制造技术(安徽)有限公司(以下简称“江来制造”)。
公告显示,合资公司注册资本拟定5亿元,其中,江淮汽车拟认缴2.55亿元,占注册资本总额51%;蔚来汽车拟认缴2.45亿元,占注册资本总额的49%。 “这家公司负责江淮蔚来先进制造基地的日常管理和运营,之前是双方出管理层和工程师,江淮出生产人员。协议如果顺利落地,以后生产人员由这家合资公司出。”蔚来汽车内部人士透露,合资公司的成立意味着蔚来汽车以后对基层的话语权变强了,对制造运营的管理可以更深入。 6 重视中国市场 苏伟铭赴任雷诺中国首席执行官 近日,雷诺集团发布官方通告,调整中国组织架构,任命苏伟铭为雷诺中国首席执行官,向雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥汇报,施戈迈(Guillaume Sicard)为雷诺中国首席运营官。
雷诺集团在公告中表示,苏伟铭在中国汽车行业积累的独特成功经验,将有助于雷诺扩大在先进技术和“新移动出行”领域的影响力。 苏伟铭有着丰富的汽车从业经历,曾担任过大众汽车集团(中国)执行副总裁、逸驾智能科技有限公司董事及首席执行官、开迈斯新能源科技有限公司董事长、大众汽车(中国)销售有限公司董事长等职。在推进大众汽车电动化、智能化转型方面做出了重要贡献,推进了大众、江淮汽车合资合作项目,并打造了逸驾智能等出行解决方案,为大众汽车集团的汽车生态圈打下了坚实基础。 业内人士看来,在华业务全面收缩的雷诺正走在品牌发展的十字路口,而选择此时加盟的苏伟铭无疑被视为帮助雷诺品牌复兴的关键人物。 01、【周末吃瓜】大众电动车欧洲市场超特斯拉...... 02、【周末吃瓜】1000续航的电动车究竟是不是骗子...... 【复盘2020】 01、一汽-大众的2020:经典品牌的焕新术 02、奥迪的2020:寻得答案 03、北京现代的2020:活下去,走上去 04、上汽大众的2020 05、东风本田的2020 【昊昊下午茶】 01、马振山:不要说直播行不行,车企营销关键是和客户在一起 02、对话吉利冯擎峰:让汽车工程师听懂用户的语言 03、和李瑞峰聊聊长城“直播卖车”背后那些事儿 |







