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威马筹备登陆科创板,第三款量产车W6搭载无人自主泊车系统

2021-3-4 11:07| 发布者: milan2m| 查看: 314| 评论: 0

摘要: 蓝鲸汽车3月1日讯今日,威马汽车宣布其第三款纯电SUV威马W6正式开启预售,即日起在全国范围内接受预订,支付6.6元购车意向金的前2021位用户可享受额外大礼,官方表示,新车将于2021年4月正式交付用户。威…

蓝鲸汽车3月1日讯 今日,威马汽车宣布其第三款纯电SUV威马W6正式开启预售,即日起在全国范围内接受预订,支付6.6元购车意向金的前2021位用户可享受额外大礼,官方表示,新车将于2021年4月正式交付用户。

威马W6最大的特点是其可以实现特定场景无人驾驶,也是国内首款可实现该功能的车型,在电子元器件方面,威马W6采用了全新电子电气架构,搭载了7纳米制程的车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器,并使用了百度Apollo平台。

据介绍,威马W6搭载的“无人自主泊车系统”分为HAVP(自主学习泊车)和PAVP(高精地图泊车)两种无人驾驶泊车场景。其中HAVP可简单理解为使用固定路线进行无人驾驶泊车,多为起点与终点路线都固定的泊车场景,需要人工演示泊车路线,车辆会通过5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达记录相关数据并传至云端服务器,之后便可通过手机操作车辆无人驾驶泊入/泊出车位。

而PAVP可实现在公共场所停车时自动寻找车位,无固定路线场景的无人驾驶,包括自动上下停车楼等复杂寻车位路线,真正实现高频停车场景下的无人驾驶能力。威马表示,除HAVP和PAVP外,还将在自动驾驶领域延展更多场景,包括开放道路下的高级辅助驾驶等功能,有望在2021年通过OTA的方式实现。

动力和续航方面,W6将搭载160kW的电机,电池包能量密度最高为180Wh/kg,续航里程最高为620km,新车还将提供520km续航里程版本的车型。


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