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凯迪拉克Celestiq年内将亮相,纯手工打造,得多贵?

2021-3-4 10:49| 发布者: milan2m| 查看: 269| 评论: 0

摘要: 如今,在豪华品牌阵营中,BBA、雷克萨斯、沃尔沃等品牌均已发布旗下的电气化产品,开始在新能源高端市场抢占自己的领地。但美系豪华品牌凯迪拉克在这场转型浪潮中似乎有些掉队,始终没有在这个全新领域展现自己的实力,让…

如今,在豪华品牌阵营中,BBA、雷克萨斯、沃尔沃等品牌均已发布旗下的电气化产品,开始在新能源高端市场抢占自己的领地。但美系豪华品牌凯迪拉克在这场转型浪潮中似乎有些掉队,始终没有在这个全新领域展现自己的实力,让人不免有些为之着急。

不过,迟到总归不是缺席,在近期开幕的CES电子展上,凯迪拉克旗下首款豪华纯电车型Celestiq终于揭开神秘面纱一角。作为在纯电领域绝对的品牌旗舰,凯迪拉克似乎要重抖当年力压虎头奔的雄风,采用纯手工打造的方式进行量产,壕程度丝毫不亚于迈巴赫宾利等车型。

从展出概念车的造型来看,新车采用了相当夸张的设计,在延续凯迪拉克以往大量几何元素的同时,以多曲面拼接的形式营造强烈的立体感和视觉冲击感。在内饰上,这台旗舰产品最大的亮点便是应用主动变色玻璃打造的全景天窗,同时在中控台上嵌入尺寸巨大的OLED屏幕,比特斯拉还要吸引眼球。

动力方面,Celestiq搭载通用集团Ultium动力电池组,容量最高可达200kWh,可支撑Celestiq超过644km的续航。除此之外,在充电部分,新车有望支持800V 350kW充电技术,最大程度缩短充电时间。

品车识味:

从这台车的定位上就能看出,Celestiq绝对不是一款可以为凯迪拉克带来巨额利润和销量的车型,更多的是作为产品的象征和品牌图腾存在。那么,凯迪拉克未来在纯电市场主要的车型到底什么时候才能到来呢?现在依旧还是没有答案。


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