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法国LCI电视台2月24日报道，原题：打个无人驾驶出租车去上班，在中国已不是科幻片场景这是一个汽车自动驾驶的世界，方向盘自己打转，没有任何人工干预。在中国，未来已经到来。在广州，100多辆无人驾驶汽车正在150平方公里实验区的道路上驰骋。我们登上其中一辆，系好安全带，亲测了乘坐感受。可以说，这种车拥有让人憧憬的多个优势：250公里续航里程以及可以识别行人及骑行者的智能系统。 坐在车上，感觉驾驶位上仿佛坐着一位刚拿到驾照时间不长的“隐形司机”：车速不快、超车总能预备足够空间并且在转向、换道时不忘打转向灯。车后座上还有一位安全监督员，不过他是配角。他偶尔看看平板电脑上的行驶状态，神情很放松。他说：“在遇到紧急情况时，我可以踩‘保险刹车’，然后向工程师发送一个安全报告。” 这辆穿梭在城市中的汽车外表平平，但却隐藏着复杂的控制系统。车顶360度摄像头记录了车子周围的一切状况，前方其他摄像头能检测一切可能引发事故的障碍，后备厢里则是控制整个车子的人工智能系统。工程师向我们展示了人工智能系统的运行情况。他指着电脑屏幕称，这是无人驾驶汽车“眼睛”看到的图像，红色为其他车辆，绿色为行人，“人工智能的运行就像教孩子驾车那样，让汽车学会根据路况做出判断，逐渐达到自主驾驶目标”。 过去一年来，广州已经有6万人次体验了无人驾驶出租车。戴先生拿出手机叫车，几十秒后坐上了一辆无人驾驶出租车。车内屏幕实时显示路况，督导司机的陪伴让他感到十分放心。戴先生认为这更方便也更安全，因为真人（出租车）司机会绕道、闯红灯及突然加速，这令他紧张。 民众对无人驾驶汽车的态度是不同的。一位女士认为，中国在科技领域越来越强，她很愿意乘坐这种汽车。另一位男士则觉得无人驾驶技术还不够成熟，这让他犹豫。（赵风英译） |
