今年初,奇瑞旗下纯电平台新能源车型“蚂蚁”正式更名为“大蚂蚁”,这也是为了更好的与之前的微轿“
瑞腾并非新的品牌名,而是其生产企业河北瑞腾新能源汽车有限公司的名称,RT01代表是河北瑞腾旗下首款车型。该企业是奇瑞与河北石家庄地方国资合作组建的生产厂,这与我们刚刚解读的威马W6相似,后者也是由威马与地方国资合作的湖北星晖新能源智能汽车公司生产。而最终上市的瑞腾RT01,也将纳入奇瑞蚂蚁系列品牌体系和销售渠道运作。
根据早前我们已经曝光的RT01量产设计申报图,这款蚂蚁轿车前后灯组都将采用连体式风格设计,目前已经明确大灯内有锐角轮廓的日行灯带,但还不确定中间贯穿部分能否发光。大灯边角下方有竖条型辅助进气口,整个前脸都是封闭式设计,只在前杠下部留有小尺寸进气口和ACC雷达模块配置。
车体结构是纯电平台典型的长轴距,短前后悬设计,能够在底盘布局更大容量电池组,同时能够在A级轿车尺寸规格内,提供B级轿车的空间体验。可以看出蚂蚁轿车的后排车门非常宽大,并且C柱大幅后移,侧面有大尺寸三角窗,能够确保宽裕的后排头部空间。车门为传统有框结构,但采用了隐藏式拉手设计。
车尾的贯穿尾灯组采用了熏黑灯壳的设计,内部会有上下两根贯穿式灯带。内饰设计颇为抢眼,不仅有贯穿整个前排的超大连体屏幕,在中控面板位置还有一个悬浮的跳台式结构,并且在靠近驾驶席一侧的边角还设计了型如鼠标的操作模块。此外还能看到大尺寸的抬头显示模块,应该是会配置AR-HUD系统,蚂蚁轿车的内饰整体设计还是充分彰显了新能源车型的前卫气息。
和已经上市的代号S61的
对比其他纯电平台的轿车,同为传统车企的广汽打造了埃安品牌Aion S车型,车长比蚂蚁轿车更大,但轴距却短了一大截,更趋传统轿车的结构比例。因此其续航里程也比较有限,提供460km和510km两种续航版本,整体定位更加突出经济性,售价在13.98-20.58万元区间。而新势力的首款轿车小鹏P7,轴距接近3米,因此最高布置了80.9kWh容量电池组,综合续航也达到了706km的行业领军水平,提供后驱和全驱车型,并且主打智能化应用,因此整体定位更高,售价达到了22.99-34.99万元。
|







