弯道超车只是口号？宝马原来已被蔚来拉开了差距

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▲Ford Mustang Mach-E(参数|图片)。

距离全面零排放的EV纯电动车世界，似乎也已经不再那么遥远了！因为就连国人相当熟悉的福特品牌也在近日宣布，预计将从2030年开始、欧洲福特品牌旗下的所有乘用/商用车款，都将提供EV纯电的单一动力选项！并规划投资10亿美元，将位于欧洲地区最大制造中心之一的德国Cologne科隆厂房，完全转型/升级为电动车的全新生产制造中心！

▲预计将转型/升级为电动车全新生产制造中心的福特德国Cologne科隆厂房。

当然，最新公布的2030年全面化EV纯电动车的生产/销售计划，也绝非一蹴可及！Ford目前也已经确认、首先将会在2023年规划交由届时已转型为EV纯电动车生产基地的德国科隆厂，生产首款专门对应于欧洲客户的EV纯电动乘用车，并同时思考/准备生产接下来的第两款车型。

▲预计至2021年底，欧洲福特将推出17款电能相关车型。

预计到了2024年，欧洲福特旗下的商用车系列也将实现100％零排放的EV纯电动或PHEV插电式油电混合动力车型。同时也预计将在2030年，高达三分之二的商用车销售，也将会是EV纯电动或是PHEV插电式油电动力车型。

▲Ford Mustang Mach-E。

至于到了2026年，欧洲福特旗下的乘用车也将会是100％零排放的EV纯电动或PHEV插电式油电混合动力车型，并将在2030年全部转型为EV纯电动车款！

▲Ford Mustang Mach-E。

另外值得一提的是，受惠于与Volkswagen品牌集团所达成的共用底盘平台协议，Ford品牌旗下的新EV纯电车款也将有望共用源自Volkswagen品牌集团的MEB模组化电动底盘平台，并以福特为品牌且生产类似于Volkswagen ID.3、ID.4大小（也就是大约介于Fiesta(参数|图片)、Focus(参数|图片)尺码大小）的全新EV纯电动车款，欧洲福特也将在以后陆续公开更多细节。