今天小米造车上了热搜，绝大部分的吃瓜群众纷纷表示，很期待“年轻人的第一辆智能汽车”。但也有人质疑雷军，are you ok？

不管你们怎么觉得，套用晓明哥的“我要我觉得”，我觉得小米造车，我看行。

为什么这样说呢？

我们不妨用经典的战略模型：“PEST”（Political、Economic、Social、Technological）来分析一下。

1、从政治（Political）的角度来看

国内的地方政府，都在大力扶持新造车项目。

比如，理想汽车在 2016 年创业前期，常州武进高新区国资就给他们投资了 5000 万元。

又比如，财大气粗的上海市政府，在 2018 年就引进了特斯拉。

再比如，2020 年 4 月，安徽国资向蔚来汽车投资了 70 亿元巨款。

根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》文件要求，新能源汽车新车销售量，将在 2025 年达到汽车新车销售总量的 20%。

有国务院颁布的这个政策作为要求，地方政府肯定都会大力扶持新造车。

对雷军来说，顺势而为，跟着政府的号召走，准没错。

2、从经济（Economic）的角度来看

随着人民消费水平的提高，现在国内拥有汽车的家庭越来越多。

买几十万的宝马、奔驰不再是梦，不少人甚至已经开上了特斯拉。

在这种前提下，小米如果能推出智能汽车，价格维持它们一贯的优势：高性价比的话，相信很多人会抢着买。

3、从社会（Social）的角度来看

小米要造车的消息一传出，网上就炸开了锅。

很多吃瓜群众都留言表示，期待“年轻人的第一辆智能汽车”。

由此可以看出，社会对智能汽车的呼声是很高的。

顺应民意，生产智能汽车，会是雷军扩大小米生态链的极佳选择。

4、从技术（Technological）的角度来看

智能汽车对智能技术的要求自然高，但这对小米来说应该不是事。

毕竟要说智能技术哪家强，小米就是智能技术界的“蓝翔”。

虽然小米现在做的智能手机这些，看起来和智能汽车没半毛钱关系，但智能技术的底层原理是相通的。

何况小米现在也是财大气粗，就算要融资的话，也是易如反掌。他们要招聘到这方面的技术人才，并不是什么难事。

综合以上4点，我相信小米造车是ok的。

突然好期待我们年轻人的第一辆智能汽车，雷军应该不会让我们失望的。

毕竟他跟《一往无前》这本书里描述的一样，是一个一往无前的人。

毕竟他“为发烧而生”，相信智能汽车会是智能手机之后，雷军内心燃烧的又一把火。

那就让这把火来得更猛烈些吧。