捷豹确认以后只卖电动车？

捷豹路虎提出新全球策略「Reimagine」，其中最值得注意的重点就在于捷豹将从 2025 年开始转型成为纯电动车厂，并且计划在 2039 年之前达成集团全面碳中和的目标。虽然首款纯电产品 I-Pace(参数|图片) 已于 2018 年发表，推出时间并不算晚，即使如此，要在 5 年时间内将整个品牌所有产品线全数转型成为纯电动力，仍就是个难度很高的挑战。

捷豹预计到 2025 年时，将以现有车系为基础推出 6 款纯电新车，并将以SUV为主要发展市场，朝着豪华SUV领导品牌的目标前进。而且不只纯电科技，为了能够满足未来可能进一步出现的需求，集团也会投入开发燃料电池技术，打造除了纯电动力以外的另一个零碳排选项。

既然要以SUV(参数|图片)市场为重心，因此势必要对现有车系编成进行调整，原先传出在 2021 年推出的大改款 XJ(参数|图片) 旗舰房车将改为纯电动力。但根据原厂在全球策略公布时所释出的消息，XJ 车系名称可能会保留，但现行 XJ 车系不会推出下一代大改款，其原因在于 XJ 车系不符合捷豹路虎集团「Reimagine」全球策略发展方向。

另外，路虎也预计在 2024 年推出一款采用纯电动力的全新车系。到了 2030 年的时候，捷豹纯电产品销售占比会达 100%，路虎亦将达 60%。为了达到这些目标，捷豹路虎规划投资 34.8 亿美元在电动化科技与联网服务上。其中便包括由集团独立开发，且仅供旗下纯电车款使用的全新平台架构。

2019 年时曾传出 捷豹路虎母公司印度 Tata 集团不堪持续亏损，因此有意出脱持股。不过该项消息很快就被 Tata 正式否认，无论是售出捷豹路虎股份或者找寻投资方入股，都没有在集团策略考量内。而现在「Reimagine」全新策略推出后，进一步证明 Tata 集团对于捷豹路虎仍抱有高度期望，打算藉着全球电动化潮流这个契机扭转现有局面。