有着"人马合一，东瀛宝马"之称的马自达，如今却混得跟一个386线艺人一样，为何如此，根本原因还得从自身找。马自达本身就只追求全球市场2%的市场份额，一帮无欲无求的日本佬能够有今天的成绩，已经万分不易了。
但是对于马自达来讲，其看家本领要么就是创驰蓝天，要么就是转子，各种黑科技一般的技术，基本都适用于燃油车上。我们可以看到，目前马自达在混动市场都没有什么话语权，更别说纯电汽车市场了。但是话又说回来了，全球市场都在大力倡导新能源、碳排放，马自达自然也不能不"妥协"。
近日，根据我们从相关渠道的最新了解，马自达预计将会推出其首款纯电SUV车型，内部代号为J59E，交由长安马自达生产。而按照计划，新车预计将会在今年的6月份开始投产，第三季度正式上市。
可以确定的是，新车并不是已经在日本市场上市的纯电车型MX-30，而是定位于小型纯电SUV，尺寸方面也要略大
至于动力表现上，新车所搭载的电机最大功率为160kW，峰值扭矩可达300Nm，最重要的是NEDC工况续航里程可达400km，中规中矩吧，而零百加速时间则为8.3s。
作为一款地地道道的中国特供车，坦白来讲，马自达全新纯电SUV虽然有点看头，但是意义不大，不够突出，所以可以预见性地知道，未来市场表现一般。
写在最后：政策干预之下，就算你没有新能源产品也必须得有才行，而马自达新车就此应运而生。 |
CX-30(参数|图片)一些，但是在外观造型方面，我们暂且可以参考一下MX-30。虽然是完全封闭的前格栅，但却保留了燃油格栅的造型，这一点值得肯定，就是内部空间上希望有所改善。
