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老司机浅谈WEY摩卡:开启智慧出行生活的正确姿势在

2021-2-2 08:44| 发布者: milan2m| 查看: 319| 评论: 0

摘要: 在咖啡智能的加持下,WEY摩卡配备了5G+V2X车载无线终端,同时这也是首个获得国际认证的车规级5G车载无线终端,依托于5G更快的传输速率和更低的网络延迟,因此WEY摩卡会为使用者提供更快捷的交互体验。不得不…

在汽车工业进入“智能化”元年的当下,哪家车企拥有了领先的智能科技,无疑是站在了未来发展趋势的制高点上。为此,不仅有苹果造车、索尼造车、戴森造车、百度造车等“新势力”下场角逐,更有WEY品牌这样的传统车企开启转型之路。而WEY品牌前不久亮相的旗舰车型摩卡,便被不少老司机称为“新一代智能汽车”。

5G+V2X赋能,带来便捷交互体验

能被见多识广的老司机称为“新一代智能汽车”,WEY摩卡的实力自然不容小觑。在更高级别的无人驾驶中,5G一定是无法绕开的话题。作为智慧交通通讯的传输通道,5G与V2X联合组网构建广覆盖蜂窝通讯与直连通信协同的融合网络,保证了指令的连续性。

而在咖啡智能的加持下,WEY摩卡配备了5G+V2X车载无线终端,同时这也是首个获得国际认证的车规级5G车载无线终端,依托于5G更快的传输速率和更低的网络延迟,因此WEY摩卡会为使用者提供更快捷的交互体验。无论是新势力,还是特斯拉,都还没有达到如此水平。

六大冗余系统,为安全出行护航

不止如此,WEY摩卡(参数|图片)同样也是全球首款自动驾驶全冗余量产平台,拥有控制冗余、感知冗余、电源冗余、架构冗余、转向冗余、制动冗余六大冗余系统。在运行过程中,冗余是容错技术的基础,冗余资源的加入,可以使系统的可靠性得到较大的提高。摩卡通过两套控制器&双通讯架构全时运转,以及全方位360°无死角传感器,互对原本单一的系统进行备份。这意味着,当运行模块出现问题,冗余模块可在微秒内接管工作,充分保障自动驾驶的安全。

值得一提的是,在特斯拉还在钻研如何节省成本时,WEY摩卡采用了“8个800万高清摄像头+8个毫米波雷达+12个超声波传感器+3个固态激光雷达”的硬件布局,并匹配高精地图,丰富的硬件带来了各种不同的排列组合。例如,WEY摩卡所搭载的HWP高速公路领航驾驶系统,通过8个毫米波雷达、3个激光雷达模组、2个控制器、高精度地图、3个摄像头等传感器设备,感知自动驾驶车辆外部环境信息,并通过控制车辆的转向系统、动力系统等完成自动驾驶系统的换道、超车、减速、自适应巡航、车道保持等一系列动态驾驶任务。

此外,WEY摩卡在日常非高速行驶中,同样有探索前进功能、倒车辅助、紧急转向辅助ESS、前雷达自动开启、十字路口交通辅助AEB-Crossing等多项实用配置减轻驾驶者行车压力,便利性瞬间拉满。不得不说,在咖啡智能平台、多项领先技术的加持下,身为新一代智能汽车的WEY摩卡,确有理由让我们为之期待一波。


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