不怕限牌，没有里程焦虑，这几款国产插混新能源车型便宜更实用

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近日，我们从华晨宝马官方了解到，刚上市2个多月的宝马iX3迎来官降。从1月28日凌晨起，宝马iX3创领型的售价从50.99万调整为43.99万，宝马iX3领先型从46.99万调整为39.99 万。更值得一提的是，针对已经卖出去的车辆，宝马给予消费者现金补偿。此次降价的原因主要还是宝马iX3纯电动自2020广州车展上市以来，其市场表现基本没有达到预期，根据上险数统计，宝马iX3纯电动在2020年11月的上牌量是184台，12月则为提升至275台。

作为华晨宝马旗下的首款纯电动SUV，宝马iX3基于宝马X3(参数|图片)打造而来，可以理解为宝马X3的纯电动版车型，新车外观及内饰方面与燃油版的宝马X3大致相同，主要是细节处增加了电动化的独特标识。

配置方面，新车配备宝马最新的自动驾驶辅助系统Pro，提供辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能，另外新车还配备包括自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助以及远程3D驻车影像等功能。

动力方面，宝马iX3(参数|图片)是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，其配备一台最大功率210千瓦的电机，峰值扭矩为400牛·米，搭载容量为74kWh的电池，电池包系统能量密度达154瓦时/公斤，官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km。在高速直流快充下，从0充到80%的电量仅需45分钟。

刚上市2个月就官方降价，而且降价幅度还这么大，这样的现象确实比较少见，不过也从侧面反映了特斯拉Model Y(参数|图片)等车型对宝马iX3造成的威胁，至于后期的市场反馈，我们过段时间揭晓。