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国内首艘纯电池动力集装箱船开工建造

2021-1-29 08:31| 发布者: milan2m| 查看: 284| 评论: 0

摘要: 他表示,64TEU示范船项目是国家科技部重大专项示范工程,项目集成了集装箱式移动电源、无轴轮缘推进系统、船岸协同智能船舶辅助驾驶系统等众多创新技术,可实现内河运输船舶绿色、高效、智能的发展目标,对我国绿色船舶…

2021年1月28日,由国网电动汽车公司投资、国网智慧能源交通技术创新中心负责研发的国内首艘纯电池动力集装箱船在江苏泰州开工建造。

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武汉理工大学首席教授、中国工程院院士严新平,国网电动汽车服务有限公司董事长全生明,中国船级社武汉规范所所长罗肖锋出席开工仪式并致辞。国网电动创新中心董事长贾俊国主持仪式。

此次研发的内河64TEU纯电池动力示范船总长65米、载重量超千吨,在我国水运交通领域创下多项第一:第一艘纯电池动力集装箱船;第一艘采用船电分离换电模式的电动船舶;第一艘采用无轴轮缘推进系统、智能船舶辅助驾驶系统的内河集装箱船舶;第一艘按照绿色船舶三级认证标准设计建造的内河船舶。经过国网电动创新中心等单位的前期攻关,该项目已完成整体设计和关键设备制造,具备开工条件。

本次仪式采用线上云开工的方式举行。全生明通过视频连线向长期以来关心支持国网电动汽车公司工作的各位朋友表示衷心的感谢,向积极推进我国船舶电动化事业的各界人士表示由衷的敬意。他说,实现碳达峰、碳中和的目标,交通工具电动化是核心领域,发展电动船舶则是其中重要的组成部分。

去年以来,国网电动汽车公司全力贯彻中央“新基建”战略部署,投资22亿元建设充电桩8.1万根,实现智慧车联网平台累计接入充电桩达103万根,并率先完成了高寒、高海拔地区电动矿卡的技术攻坚与模式验证,服务规模达143辆,率先建成了覆盖长江沿岸、京杭运河、东部沿海“两纵一横”的岸电云网,接入岸电设备达952套,有效带动了产业发展,形成了鲜明的示范效应。今天开工的内河64标箱纯电池动力示范船项目,是船舶电动化方面的又一重大举措。希望各参建单位继续发扬前期严谨、细致、科学的工作作风,统筹抓好项目建造的质量、安全与进度,以精细化、精益化要求继续做好项目实施的各项工作,向党的百年华诞献礼。

严新平对示范船的顺利开工表示祝贺并对参建各方的前期工作给予了高度评价。他表示,64TEU示范船项目是国家科技部重大专项示范工程,项目集成了集装箱式移动电源、无轴轮缘推进系统、船岸协同智能船舶辅助驾驶系统等众多创新技术,可实现内河运输船舶绿色、高效、智能的发展目标,对我国绿色船舶行业来说具有开创性意义。参建各方应深知行业责任与使命,用技术创新和模式创新努力为项目实施做好支撑工作,胜利完成今年7月1日前下水的项目目标。

随着全生明董事长下达开工指令,示范船在船厂下料车间正式点火开工。来自湖州市港航管理中心、国网湖州供电公司、湖州航运总公司及各参建单位领导共同线上出席见证。

该船的顺利开工,标志着在国网电动汽车公司领导和部署下 ,国网电动创新中心在深入践行长江大保护战略、服务我国能源清洁低碳转型的发展道路上又迈进了坚实的一步。未来示范船的成功运营将在长江航道上发挥重大的示范效应,推进水运交通绿色化、清洁化进程,引领我国电动船舶产业快速发展,促进能源网交通网加速融合,为建设绿水青山、生态文明的美丽中国贡献力量。


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