如果一年前有人推荐你买新能源车，你可能会认为不太实用，续航里程短，充电设备少。但现在有人向你推荐新能源车，你可能就会认真考虑一下了，毕竟目前很多纯电动车型已经可以达到600多公里的水平，甚至有些还超过了1000公里。那么2021年，纯电动汽车的综合续航里程又有多少提升呢？，看看以下几款将在2021年上市的车型就知道了。 蔚来ET7 NEDC续航里程：1000km 在今年的NIO Day上，蔚来推出了旗下第一款纯电动轿车ET7。该车有三种配置，官方售价在44.8万-52.6万元。这个价位直击BBA中级车型。凭借着超1000km的纯电续航里程、全栈自动驾驶技术能力以及顶配车型搭载的激光雷达等，引起了众多消费者的关注。
蔚来
在配置方面，蔚来ET7车型将配备炭纤维插片式轮辋、全景玻璃穹顶以及L4级驾驶辅助系统等炫酷配置。动力上，蔚来ET7搭载前永磁电机+后感应电机组成的双电机，其中前永磁电机最大功率180Kw，后感应电机最大功率300Kw，综合系统最大功率480Kw，峰值扭矩是850N·m。这样双电机组合可以达到零百加速3.9秒。
领克ZERO Concept NEDC续航里程：700km+ 在去年北京车展上，领克首次亮相了一款全新概念车——ZERO Concept，引起了不小轰动。据悉
在外观设计上，领克ZERO Concept依旧采用了领克标志性的家族化设计语言，前不久公开的内饰设计，无处不体现着领克ZERO Concept的智能与科技。驾驶舱配置8.8英寸超宽三连拍高清机长仪表，模拟喷气式战斗机游戏界面；ECONYL环保赛车座椅则与以赛车游戏手柄为灵感的方程式方向盘。且车长达4850mm，轴距达到了2999mm，带来十足的空间。
动力方面，领克ZERO Concept预计将会提供单、双电机两种驱动方式，其中双电机四驱车型0-100km/h的加速时间会小于4S。而在电池方面，新车将搭载110KWh的电池组，使得整车有着700km以上的综合续航里程，加上最大800伏的高压系统，只需充电5分钟，就能续航120km。
福特Mustang Mach-E NEDC续航里程：600km 相对于“
福特Mustang Mach-E是开启福特电气化战略的首款划时代产品，新车基于福特全新的纯电动平台打造，定位为中型纯电动SUV。据《CAR路里》了解，国产福特Mustang Mach-E有可能于4月开幕的上海车展正式发布。 Mustang Mach-E基于福特的Global Electric平台打造，在外观设计上依然保留了很多Mustang的经典设计元素，新车分为普通版和DT版，普通版采用的是电动车标志性的封闭式格栅设计，而GT版的封闭式格栅则加入了蜂窝纹理，有着较高辨识度。
续航方面，Mustang Mach-E拥有74.7KWh和98.8KWh两种容量的电池，其中使用75.7KWh电池的车型均搭载最大功率为190KW的电机，拥有后驱和四驱两种动力选择。而使用98.8KWh电池组的车型则有三种动力总成可选，后驱版为210KW，四驱版为248KW，而GT四驱长续航版342KW，不同车型在综合续航里程也有所不同，在EPA工况下可续航里程为370-480km不等，在NEDC工况下为600km。
结语： 新能源汽车作为未来汽车发展的趋势，越来越受到各国政府的重视，特别是纯电动汽车目前已经成为发展的主流，续航里程也在不断突破，购买电动汽车也比较成熟。在2021年开年，重磅新能源车就接连发布，大家应该也嗅到了浓浓的火药味，虽然目前曝光的新车数量并不算太多，但款款都是重磅车型，看点十足。 |
ET7(参数|图片)车型采用蔚来汽车第二代NP2平台打造，在外观设计上延续了
领克ZERO Concept(参数|图片)基于全新的纯电动平台“SEA浩瀚”打造而来，这也是SEA浩瀚架构首款车型，定位为豪华纯电轿跑。
Mustang Mach-E(参数|图片)”，中国消费者对“电动野马”这个名字无疑更耳熟能详。虽然自诞生那一刻起，Mustang Mach-E便饱受车迷的诟病，但如果大家从新能源视角来审视这款车，便会发现这仍是一辆原汁原味的福特作品。
