小姐姐最喜欢的纯电动车上线了 全新梅赛德斯-奔驰EQA官图解析

出品 | 搜狐汽车·E电园

图片来源 | 奔驰官方

作者 | 陈韬宇

编辑 | 蔡欣宇

在经过一轮洗牌的中国纯电动车市场里，留下来的产品要么自身产品实力过硬，要么品牌有光环护体，更有甚者两者兼而有之。目前主流的品牌似乎都是造车新势力，不过传统车企也会在未来的几年陆续发力。在BBA在中型纯电动SUV成功聚义之后，梅赛德斯-奔驰又要开辟新的战场：紧凑型SUV。今天全新EQA(参数|图片)正式的全球发布了，看看它的颜值是不是能吸引到屏幕前的潮男靓女们？

x

[ ·1· 外观设计：虽不是创新，但足够吸引眼球]

如果大家问目前一代甚至过去一代奔驰产品最为成功的产品力特性是什么的时候，我想会有很多人告诉你是颜值设计。从W221时代的S级(参数|图片)开始，几乎每一个级别，几乎从轿车到SUV，奔驰的产品总是能吸引到那些对车不甚了解的消费者的第一眼好感。哪怕是基于GLC(参数|图片)的EQC(参数|图片)，显得与传统的油改电车型都是那么的不一样。EQA同样保持了这样的优点，这几乎是你能在市面上买到的，最能吸引小姐姐们青睐的一款纯电动车型。

[ ·2· 内饰及动力总成：“油改电”的基础却依然有亮点]

除了外观设计外，内饰的氛围可能是EQA更为巨大的优势。虽然它还是使用的油改电的架构与GLA(参数|图片)保持基本一致，但目前有几个造车新势力的所谓原生平台的内饰豪华氛围是强于奔驰的？又有几个造车新势力的内饰不是模仿奔驰？这无疑是一个灵魂拷问。如果当一件事情已经做到极致的时候，如果不能马上成功的推翻它就继续保持它的绝对优势就好。

在动力系统的部分，全新梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV将先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型（国内应该会更名为260），电池包容量为66.5kWh，百公里电耗仅为15.7kWh，拥有486km（NEDC综合工况）的续航里程。在直流快充模式下，全新EQA 250仅需30分钟即可从10%充至80%电量。未来，全新梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV将于中德两国生产，并稍后在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型，满足一些对于续航里程有着比较高要求的用户。

[ ·全文总结· ：传统品牌的发力，是今年新能源市场的一大看点]

目前EQA将先期于2月份在欧洲上市，考虑到中国之于奔驰、之于新能源行业的定位，我想EQA会以最快的速度来到中国。结合之前大众上市的ID.4车型和Model Y，从20-40万这个区间一下子就又多了很多国际品牌车型的选择。对于力图向上的中国品牌来说既是机遇也是挑战，结合之前EQC远不如同价位蔚来车型的销量表现，在新的赛道里也许我们中国品牌真的有机会呢？