宝马M确定将推出纯电的性能跑车，嘤嘤嘤…… | 酷乐汽车

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宝马依然在宣称驾驶乐趣，但是像保时捷的Taycan(参数|图片)一样，宝马的M也要开始嘤嘤嘤了 —— 没错，宝马要在2021年推出纯电的M了。 （CLAUTO酷乐汽车）

在2020年，宝马M的销售量在全球疫情的情况下，居然比2019年增加了6%，达到了144218量，尤其是在俄罗斯和韩国市场，增加了60%的销量；同时意大利市场不知道是否是因为本国的原因，也增加了47%的销量。

不知道是因为宝马的M的产品线变的更多更好，比如X5M(参数|图片)和X6M(参数|图片)的普及，又或者是因为疫情让更多人变的“在当下追求最爱的人生”，早早的把钱拿出来做享受性消费。 （CLAUTO酷乐汽车）

不论如何，汽车的乐趣都是人生最重要的乐趣之一，在任何情况下，都不会变。

内燃机不死，手动依然。

但是这也不会阻拦全球2030年诸多国家对于内燃机车辆的限值。

保时捷的Taycan的一手好牌，特斯拉早就了马斯克成为了全球首富，而同时奥迪的全新电动GT看起来非常的棒，宝马也说，在2021年，将会推出一辆纯电的M。

这是宝马M的部门，第一次推出纯电的性能车，而且M部门保证，这辆车的体验将会是前所未有的。 （CLAUTO酷乐汽车）

2022年将会是宝马M部门成立的50周年，半个世纪的沉淀，驾驶乐趣自然不会少，按照宝马M的官方说法"a year full of surprises"将会是必须的。

想来也是，每一代的宝马M在发售之前都被认为是不如上一代，但是其实每一代都更快更好开，至于驾驶乐趣的话，是Old school的机械感受更好，还是新时代的科技与技术更佳，实际上没有一个合适的定论。

但是想来，一辆只能嘤嘤嘤的M，还只有自动挡，还是M吗？ （CLAUTO酷乐汽车）

是不是花30W买一辆贼快的特斯拉Model3(参数|图片)也将是个不错的选择，非常难说。

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