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“智己”取自《周易》，意为智周万物，智者知己，“智己汽车”，寓意缔造人车共生的智慧出行新时代。 而英文名称IM，Intelligence in Motion, 象征对智能汽车进化方向的理性思考：专注于人工智能与人类智慧协同创造、互相成就的整车深度智能化。 智己速度 2020年11月26日 01 智己汽车项目正式启动 2020年12月17日 02 官宣品牌、艺术合伙人 2020年12月25日 03 智己汽车完成注册 2021年1月13日 03 品牌发布、亮相定型车 一夜之间，遍地“智己”，打开微博、知乎、微信、b站……甚至豆瓣，或开屏或者热推、或者热搜。 其火热程度，像极了霸道总裁文里的台词兑现：我要让全世界知道，这片池塘是你的。 和其他任何造车新老势力相比，智己的横空出世都像极了豪门，。 不，“豪门”这个词配不上它，智己浑身上下散发高贵的气息，是王子殿下。 为蔚来唏嘘一把，这样的热闹，几天前还是属于蔚来的。那场景，就像小镇底层青年掏空六个钱包买了一套老破小，正眉飞色舞炫耀时，一朋友平静地说： 刚去大西洋又买了个岛。
全员虎父 与满世界求投融资的友商相比，智己一起步便百亿身家，成立、注册、发布，如云流水一气呵成，这番高效和背后过于强大的“三大股东”密不可分。 智己汽车注册资本100亿元。其中，上汽集团出资54亿元，持有54%的股权；张江高科与阿里巴巴各出资18亿元，分别持有18%股权。我们来细看三位令人眼红不已的大股东。 上汽集团 提供强大“背书”：国内领先、世界一流的新能源三电核心技术，智驾技术在洋山智能重卡项目上的成熟经验，人工智能、大数据、云计算、网络安全和软件五大创新中心，横跨全球60多个国家的产业链布局，以及在智能制造领域的顶尖能力。 全产业链资源：上汽与阿里在车联网系统和新零售方面的合作；与英飞凌合资设立IGBT（新能源汽车功率半导体）核心部件公司；与宁德时代在新能源电池上形成产业联盟；以及与中移动、华为等在5G技术方面的合作等。 张江高科 张江高科技园区世界级的高科技产业集群生态和AI、芯片等核心技术资源将为智己汽车赋能；智己汽车目前位于张江高科智能核心园区，未来将作为首个入驻上海张江“科学之门”的科创企业，享有区位优势、政策、土地、人才等红利。 阿里巴巴 阿里巴巴将依托达摩院大数据、人工智能、量子计算等创新技术探索，强化用户标签、用户体验、用户价值等智能出行体验方面的深度合作。
大牌伙伴 智己立志要做：智能时代，汽车该有的样子。 智能汽车应该有的样子我们不知道，但已知的智己伙伴们过于大牌。 威廉姆斯高级工程公司（Williams Advanced Engineering，以下简称WAE）是智己“技术合伙人”。 WAE是著名的威廉姆斯车队的技术支持团队，先后与阿斯顿·马丁、Lotus以及 此次，智己汽车与WAE联手，赋予智己汽车产品以赛道基因和超跑性能。 早些时候，智己在上海复星艺术中心，官宣英国著名设计工作室 Heatherwick Studio和国际数字交互艺术团队 teamLab，成为首个官方“品牌合伙人”与“艺术合伙人”。
无线充电桩 智己汽车全球首次量产装备11KW大功率无线充电，一小时可以充10.5度电，可保证一天的日常通勤。 除此之外，结合厘米级高精度定点自动泊车功能，智己汽车还能自动停入车位进行补能。用户将完全无需执行任何充电操作，即可真正做到“无感补能”。全球首用面板金属及活体异物探测技术，可以智能提示车主充电状态和确保安全。 据透露，这款无线充电桩将由智己的品牌合伙人Heatherwick Studio设计，发布时间设置在今年4月。 Heatherwick Studio工作室的创始人Thomas Heatherwick被《泰晤士报》评为“当代的达芬奇”，他们的建筑作品有上海世博会英国馆——种子圣殿、非洲当代艺术博物馆、谷歌加州新总部、上海复星艺术中心等。 是笔者肤浅了，刚听说此事时，以为喜欢在建筑外观上加入绿植元素的Heatherwick Studio要在智己车顶上种树。“车开起来树会不会掉下来？“着实担心了一阵。
车内看展 前两年teamLab在上海办展的时候，几百块一张的门票一票难求、入场限流，火爆程度远超市面上其他的当代艺术展。 接下来，如果你是智己的车主、或者你的朋友是智己车主，就可以坐车里看teamLab。 智己汽车全球首创无界交互IMOS操作系统，实现了流畅的无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验，灵活多变，用户可自由定制。同时，底层采用多核异构中央智慧调配，可完整兼容车端操作系统。这套系统的设计便来自teamLab，智己认为teamLab创始人猪子寿之的艺术理念和智己汽车在人机交互方面的理解非常匹配。 可是，往往你以为的只是你以为。
把你看透 智己的车型架构采用全新的中央计算融合电子电器架构，整车OTA直达“原子“层，包括底层控器都可结合车辆感知、分析能力 。 智己的原子化缘于SOA“原子化”软件架构，SOA基于服务的软件架构将车辆功能的不同能力进行拆分形成模块化的服务，并通过这些服务之间定义良好的接口和协议联系起来。基于SOA服务，针对每一个独特需求、由用户定义、服务组合，可以组合出1000多甚至无限个智慧融合场景。 智己汽车的用户将成为企业研发、生产、制造、营销等全业务链的驱动者，日常用车过程中所产生的数据都将通过AI人工智能自动化处理，推动产品迭代、品牌塑造。 智己汽车要让每个人都能拥有符合个人出行习惯的智能汽车。 可是，我们真的需要算法如此精确、洞悉人类一切习惯的汽车吗？隐私一词是否已被埋葬。
永不自燃 智能汽车将使用“掺硅补锂”超级电池，与宁德时代合作，享有专利。据称，这款全球首用的掺硅补锂技术可实现单体300Wh/kg能量密度。全系标配93kWh电池，高配选用115kWh电池，全新架构带宽内最高可支持近1000km的续航。而且可以实现超长的20万公里（NEDC）零衰减表现。 此外，“永不自燃”。通过电芯材料配方优化、专利成组技术隔热阻燃，以及M.A.S一体成型铸铝电池壳体封装技术，打造三位一体的安全保障。结合BMS 7×24小时端云协同管理，检测到电池异常时，提前报警并禁止使用。 据了解“掺硅和补锂是两个技术，负极掺硅是为了提升能量密度，补锂则是为了提升循环寿命。” 1000km续航，20万公里零衰减、永不自燃，这三个词连起来“很梦幻“。
全自动的 智能汽车不能没有自动驾驶，智己自然要出马。 用户下车通过手机APP让车辆自动代客泊车；取车时通过手机APP召唤功能，车辆自动泊出车位并驶向指定位置方便用户上车，省去繁琐的找车位，停车，寻车等环节。 2021年底开始，在安全法规允许的条件下，智己汽车将率先在上海的特选商业中心向用户开放“自动代客泊车”。2022年逐层逐步地向其他一线城市和新一线城市的优选大型商超扩展 。 2021年底，部分路段具备实现Door to Door Pilot (家到公司/商区等自动驾驶) 的能力，实现“全场景，最连续”的“零接管”自动驾驶体验。 是的，我再等等，就不用自己开车了。
写在最后 智己瞄准的不是大众市场，而是高消费年轻群体掌控的高端智能电动车市场。智己的团队也非常年轻，自称”智己青年公社” 。他们说：当AI崛起时，人性应当闪耀。 笔者说：等车出来，一切再说。 我们底层人民对豪门总是心情复杂、爱恨交织。 |
日产GTR(参数|图片)等诸多全球顶级跑车品牌合作。
