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各位小伙伴知道吗？ 高速公路上发生事故或故障后 司机应该怎么处理呢？ 正确的处置方式应该是 ▼▼▼ “ 车靠边、人撤离、即报警”
然而 很多司机并不如此处置 这不，前两天 司机王师傅 在高速公路 遇到车辆故障 既没有立即报警 也没有在车后放三角警示牌 人还钻到了车底 结果被自己的货车“教育”了 事发当天17时许，高速交警杭州支队六大队在指挥中心监控屏上发现危险一幕：江东大桥萧山方向第二车道上，一辆厢式货车突然停了下来，司机没有报警，也没有放三角警示牌，人却钻到了车底。 十来秒后 货车突然动了起来 可人却没看见爬出来 当时 货车穿过车流汹涌的第三车道 撞上路边水马和水泥护栏后 才停了下来…
▲货车“无人驾驶”近二百米 民警火速赶到现场，只见一辆豫L车牌的厢式货车撞在路边水马和水泥护栏上。于是赶紧查看车底是否有人受伤，并询问惊魂未定的驾驶员：“ 有人在你车底知道吗？” 驾驶员回答：“我知道，那人就是我……” 民警从驾驶员口中了解了这次离奇的事故经历。原来，被拖行的人员就是货车驾驶员王某本人，当时王某在车底被拖行时，车子处于“无人驾驶”状态。 司机王某解释： “车子刹车坏了抛锚在路上，我下车检查制动阀，还 用一壶开水解冻了制动阀，没注意停车的路段是 下坡路。而且我着急下车， 手刹也没有拉。” 而正是这一壶开水 解冻了货车的后轮制动阀 在制动阀解冻后 车辆就开始“启动”了 发现车子启动后，王某非常害怕，慌乱中本能地拉住了车底的部件，随车被拖行了将近二百米，裤子都被磨破了。万幸的是，发生事故的路段坡度较小 ，货车发生溜坡后速度也不是很快 ，在撞击了水马和护栏后停了下来 。而且路过的车辆车速也不快 ，否则后果不堪设想。 民警对司机进行了严肃的批评和相应的处罚。王某也感到后怕，一直说“幸亏运气好，这才躲过一劫”。 交警提醒： 天气寒冷车辆容易发生故障，在 高速公路上应当遵循“ 车靠边、人撤离、即报警”的原则，如果车辆无法靠边，也要 在后方150米外放好三角警示牌，人员靠边并立即报警，等待高速交警的救援。 来源 /新闻坊 版权归原作者所有 向原创致敬 编辑/关景森 责 编/王冰楠 戴 玉 |
