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随着科技发展，智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。如何抓住机遇，借助智能化趋势实现跨越式发展，成为不少中国车企关注的焦点。 近日，第二届中国智能汽车品牌高峰论坛暨第二届“地平线杯”中国智能汽车年度车型评选颁奖典礼在北京通州举办，许多参会的车企代表与汽车行业人士就智能汽车的发展趋势，发表了自己的看法。 在如何定义智能汽车的问题上，世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、评选顾问赵福全认为，这既涉及学术问题，也涉及到消费心理变化与产业变革问题。 赵福全表示：“智能化给汽车产业带来巨大变化，让原本由硬件主导的汽车产品发生了本质变化，软、硬件共同定义汽车开始成为行业共识。” 在地平线市场拓展与战略规划副总裁李星宇看来，由软件定义的汽车需要有充足的底层算力来支撑。“因此，通过硬件超配和预埋的形式，确保整车在全生命周期内拥有持续进化的能力至关重要。” 而在蔚来联合创始人、总裁秦力洪眼中，智能化是下一代汽车产品的主攻方向。“蔚来汽车自成立以来就一直在坚持做好智能电动汽车的各项工作，并力争参与到国际竞争。” 秦力洪认为，“抛开用户的需求谈技术路线”是苍白的，企业在进行技术创新的同时，必须要将用户的需求视作最重要的评价指标。 据了解，此次评委会的评审代表来自高校、研究机构等各个领域，从2019年-2020年市场里具代表性的103款车型中选出22款车型进入最后的实车测试。其中，获奖车型包括蔚来 有分析指出，此次评选可以让消费者进一步认识自动驾驶等智能化功能，还可以加强行业间的交流，使未来智能汽车尤其是中国品牌车型的发展更加健康。（中青报·中青网记者 张真齐） |
ES6(参数|图片)、红旗
H9(参数|图片)、长安
UNI-T(参数|图片)、特斯拉
Model 3(参数|图片)在内的多款车型。
