在2021年新能源车展上，红旗带来了两款新能源车，分别是红旗的纯电SUV-HS9以及纯电动车型E-111。其中红旗E111是首次亮相。该车将会是红旗品牌首款定制化纯电动出行产品，也采用了全新的设计语言，值得关注。
设计上，新车相对简洁。前脸采用封闭式格栅，在封闭的格栅位置，装饰有12条竖状的高光银色饰条，整齐地排列，显得很大气。两侧还有两条“U”型的饰条延伸迂回造型把日行灯勾勒在其中，造型别致。擎盖上中央还有一条红色的标识，简化的红旗品牌标记，看上去很有设计感。
车身侧面来看，该车采用较为传统的三厢车样式，C柱的黑色部分向后延长，轮圈采用类似五辐花瓣造型。该车尾灯的设计采用了和红旗HS9相同的风格，也没有加装排气管作为装饰，整体表现得较稳重。两侧尾灯组几乎包裹着后尾门，极具辨识度。
内饰同样简洁，整体采用双色拼接设计加上中控悬浮式大屏，档次感和科技氛围都不错。中央扶手采用的是几何图形设计拼接，大气的造型搭配上香槟色皮质的包裹，档杆区域采用的黑色烤漆工艺，档把还拥有”P“键，一按驻车功能，在功能性和设计感上均有不错的表现。车身尺寸上，新车的长宽高分别为5040mm/1910mm/1596mm，轴距为2990mm，相比比特斯拉
动力方面，红旗E-111搭载了一台最大功率136Ps马力的驱动电机，其NEDC续航里程可达431公里，电池类型为磷酸铁锂电池。综合来看，红旗虽然在近些年进步神速，销量也快速增长，但是在新能源领域的布局还称不上完善，新车对于红旗而言，具备重大的战略意义，至于挑剔的消费者是否愿意买单，我们唯有拭目以待了。 |
Model S(参数|图片)（2960mm）在空间上也占有优势。值得一提的是，该车是4座商公务车型，所以它的后排设计为2座。
