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交通要道可能会沦为未来停车场?

2019-7-24 09:33| 发布者: milan2m| 查看: 411| 评论: 0

摘要: 作者:Sarah DeWeerdt###译者:奶臻###编纂:年夜庆、悲催的铊宝宝###审稿:Yuki###像科幻小说描写的那样,将来的旧金山将会是一片恶梦般的气象:街上遍及着无人驾驶汽车,它们如蜗牛般迟缓而永不绝歇地前行,带来各类恶劣的交通问题,致使整个都会都堕入一片故步自封的场合排场。###

作者:Sarah DeWeerdt

译者:奶臻

编纂:年夜庆、悲催的铊宝宝

审稿:Yuki

像科幻小说描写的那样,将来的旧金山将会是一片恶梦般的气象:街上遍及着无人驾驶汽车,它们如蜗牛般迟缓而永不绝歇地前行,带来各类恶劣的交通问题,致使整个都会都堕入一片故步自封的场合排场。

将来都会会堕入一片故步自封的场合排场吗?| pexels

泊车费以及燃油费的博弈

圣克鲁斯加州年夜学情况研究学副传授亚当·米拉德-鲍尔(Adam Millard-Ball)认为,可能造成上述场景的缘由,无非是主动驾驶汽车车主掂量了泊车费以及燃油费以后的理性举动。对在市中间驾驶的车辆征收交通拥堵费有可能阻拦如许的情景产生,可是各个都会必要在主动驾驶汽车普及以前立刻接纳举措。

以上结论来自于登载在《Transport Policy》的一份阐发陈述,在这份陈述中,米拉德-鲍尔副传授应用博弈论以及旧金山交通状态的计较机模子探讨了主动驾驶汽车停车的学问。他发明,发生交通梗塞的缘由是主动驾驶汽车不必要停靠在车主四周——究竟上,主动驾驶汽车基本就不必要泊车。

许多的研究都试图在行车习气以及交通模式方面,去展望将来主动驾驶汽车世界的影响,可是,鲜少有人特地地去存眷主动驾驶汽车的停车举动。

鲜少有人特地地去存眷主动驾驶汽车的停车举动 | pexels

米拉德-鲍尔副传授阐发出了三种对策,以供主动驾驶汽车车主省去去市中间的泊车费:将车停在市区路边免费泊车之处;将车开回家停在指定的空余泊车位;或者者就让车在四周街道上兜圈子。他认为在每一一趟行程中,车主城市足够明智地选择一个最廉价的方法。

米拉德-鲍尔发明,13%的几率下,找一个路边免费泊车位是最廉价的,选择这类方法的人们多半是为了能在都会里呆久一点。8%的几率下,把车停回家最廉价,这类环境下,人们多半住患上离市中间很近,而且只是在市中间作短暂的停留。40%的环境下,让车在街上兜圈子是最廉价的停车方法。(剩下的年夜约39%的环境也已经经触及到免费泊车的情景,比方雇主提供泊车位;阐发陈述认为这种泊车模式不会产生扭转。)

当今,许多都会都在市中间收取昂贵的泊车用度。这一直以来都是一个限定人们开车到市中间,而且能节制交通梗阻的有用方式。

可是主动驾驶汽车彻底不吃这套。米拉德-鲍尔副传授估量,主动驾驶汽车规避缴纳泊车费的能力会促令人们更频仍地在市中间开车。加之因为在街上兜圈子、开车回家或者者开车去免费的泊车点而带来的里程数增长,会使患上交往于旧金山市区以及在市区内出行的行程翻两倍多。

主动驾驶汽车规避缴纳泊车费的能力会促令人们更频仍地在市中间开车 | pexels

回避泊车费的主动驾驶汽车

米拉德-鲍尔副传授认为,一直以来减轻密集的都会中间交通压力的泊车费政策,再也不是主动驾驶汽车期间的主要节制措施了。

别的,街上兜圈子的主动驾驶骑车颇有可能会致使紧张的交通梗塞问题。由于兜圈子的用度取决于汽车的速率。汽车开患上越慢,每一小时的用度就越低。

这就象征着主动驾驶汽车车主会寻觅最拥挤的路段去兜圈子,以此来削减用度。终极使患上某些街道酿成了车辆行驶极为迟缓的年夜型泊车场。

显然,米拉德-鲍尔副传授不看好主动驾驶汽车,在一篇新闻稿中他提到:“主动驾驶汽车有制造出一场年夜大难的潜力。”

模子显示,旧金山岑岭泊车时期,会有少于4000辆主动驾驶汽车为了避免交泊车费而在路上兜圈子。它们的车速小于2公里/小时。在那样的速率下,每一小时兜圈子的耗费少少,仅需3.29元人平易近币。可是,整个都会为此支出了价格。(那些数字是针对电动的主动驾驶汽车而言的,不外米拉德-鲍尔副传授发明用汽油车的环境也差未几。)

街上兜圈子的主动驾驶骑车颇有可能会致使紧张的交通梗塞问题 | pexels

若是主动驾驶汽车是同享的而不是私有的,像是无人驾驶出租车车队,有可能在必定水平上减缓泊车带来的压力。虽然如斯,年夜部门的出租车在非泊车岑岭期也会无所事事地闲逛着,以是仍然会有各类诱因促使它们在路上兜圈子或者者是规避缴纳泊车费。

别的,咱们很难去管控在路上兜圈子的主动驾驶汽车,由于很难果断它是在兜圈子,仍是在输送一个包裹,又或者者是在去接搭客的路上——也就是说,在马路上兜圈子的无人驾驶汽车,也有可能在完成正经使命。

征收交通拥堵费

交通拥堵费应当包含基于旅程以及时间的收费,如许有助于削减为了回避泊车费而在路上兜圈子的无人驾驶汽车

米拉德-鲍尔副传授认为,在如今的主动驾驶汽车使用者群体尚未否决的时辰,各都会应当立刻施行如许的政策。究竟?结果,一直以来各个都会在对平凡轿车征收交通拥堵费的时辰都遇到了贫苦,由于汽车司机其实不想为有史以来原本就是免费的工具买单。一旦主动驾驶汽车光降,到时再去征收交通拥堵费,就太难了。

排版:陈小砖

题图来历:pexels

原文链接:http://www.anthropocenemagazine.org/2019/02/penny-pinching-zombie-robots-could-take-over-city-streets/(本文由storythings供稿)

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