在资本市场上，没有什么是利益改变不了的，哪怕丰田掌门人丰田章男亲口说过的话也一样，丰田章男嘴上“怒怼”电动汽车，身体却十分诚实。
12月24日，据《日本经济新闻》报道，丰田汽车计划于2021年推出一款双座小型纯电动汽车，该车将符合日本K-car（轻型车）标准。 据报道称，在不享受补贴的情况下，该车售价约为160万日元左右，约合人民币10.1万元，该车电池系统由丰田和松下的合资企业：Prime Planet Energy & Solutions公司制造，充1次电可行驶100km。
该车最快会于2021年首先交付给企业客户和地方政府使用，预计产量100辆左右，2022年后将面向普通消费者销售，以赶上日本2030年中期停售燃油车的政策。 虽然丰田章男对政府禁售燃油车持反对观点，外界认为这是丰田章男在为汽车技术上的平稳过渡争取更多时间。 今年的北京车展上，丰田展示了全新的氢燃料电池车型
一边抨击纯电汽车，一边加紧纯电车型的研发，丰田的矛盾也是很多消费者的矛盾，纯电车型相对于燃油车型的可靠性，便利性，都将是一次巨大的挑战。燃油车巨头在转型时期的纠结，新能源汽车市场涌进越来越多实力雄厚的资本，这将是不争的事实。 |
Mirai(参数|图片)，丰田汽车认为，这标志着电气化转型取得阶段性成绩，向丰田汽车曾经宣布的“2025年后每年销售50万辆电动车”的目标迈出了一大步。
