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摩拜单车正式“下线”
一年多之前，摩拜车身从橙色改涂成黄色，预示着这个共享单车品牌开始告别倒计时。就在本周，随着摩拜App、摩拜微信小程序停止服务和运营，摩拜单车彻底成为历史，关于“小红车”摩拜的故事也永远了变成了回忆。在最初的两三年，摩拜和ofo生动演绎了一场共享单车领域资本驱动下的创业大戏，不过如今它们选择了两条完全不同的道路。
摩拜卖身美团，而ofo则换取阿里融资贷款，一种是顺势而为的委婉，一种是奋不顾身的执拗，而结果大家也都知道，ofo虽然还能使用，不过却彻底变成了一个购物网站的导流App，画风甚是迷人。虽然摩拜已经永久关停，但至少它还存在，只不过是换了一种方式而已。 一加七周年不止“小而美”
本周四，一加手机创立七周年，一加刘作虎发表了名为《7年磨一剑，2021再战斗》内部信，信中总结了过去取得的成绩，提及今年一加手机销售情况，以及未来的计划。一加8T上市至今两个月，依然在热销。一加手机在中国区的线下渠道也有了较大突破，目前已覆盖31个省、240个城市，线下合作门店增长率达到了316%。
在世界其他地区，一加手机也取得了不错的成绩。一加在欧洲的全年销量超年初目标50%，在北美总体销量也同比大幅提升，在印度也首次进入中高端市场。张老板特别提到，过去的几年，一加一直被称为“小而美”，不过他希望一加的员工做好战斗的准备，2021年争取达到国内线上高端第一。大家对一加印象如何呢？ 华为、奇瑞组CP，进击智能汽车
本月16日，奇瑞汽车和华为在芜湖签订了全面合作框架协议，该协议主要围绕云计算、大数据、智能汽车解决方案等领域展开，共同探索自动驾驶、大数据基础设施等关键技术。奇瑞认为此次合作将把汽车从机械产品转变为软件化和智能化产品，而华为则重申了帮助车企造“好车”的宗旨。华为这次“上”了奇瑞的车，你看好吗？ 本周四，智己汽车也召开了“AI Moving Art”沟通会，目前智己汽车采用全新的三域集中化的电子电器架构，具备整车OTA的能力，上汽在高精地图测绘上的布局，也赋予了智己汽车自动代客泊车的能力，而11kW的无线充电技术也与代客泊车“梦幻联动”。 最近，我们新建了一个科技发烧友交流群，已经有不少小伙伴在其中交流科技圈热门新闻及看法，我们会采纳大家的建议对每期节目进行改进。想加入我们交流群的小伙伴，可以扫描上方二维码，添加我们小编微信，勤劳的小编会第一时间把你抱进群~ 更多其他信息欢迎观看今晚的《科技三分钟》。 |
