纯电的乐趣+燃油的轰鸣，一样也不能少丨试驾MG领航PHEV

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我们都知道日系品牌在纯电车型方面的步伐一向缓慢，这也是为什么在此前的20多年中，以丰田为代表消耗大量资源推广混动产品。显然这是非常严谨和谨慎的，同时丰田旗下混动车型巨大的销量数字，也代表这是一条非常成功的道路。

此外，我们也知道在2019年9月份，丰田汽车增持斯巴鲁汽车股份，由原来的16.83%增加至20%，斯巴鲁由此也成为与丰田集团关联的公司，这也是为何斯巴鲁能够如此快速确定推出纯电SUV的原因。

斯巴鲁宣布推出的首款纯电SUV将会在2021年上半年推出，而这款车型的尺寸将会与旗下森林人(参数|图片)尺寸相当。这就不得不说到，近日丰田推出的e-TNGA纯电动平台的发布了，这个平台便是丰田与斯巴鲁共同研发的纯电平台。

丰田e-TNGA平台具备很强的模块化属性，前桥固定，后桥、电机、电池尺寸都可以根据车辆尺寸和级别进行变化，未来丰田、雷克萨斯、大发、斯巴鲁都会基于该平台打造自己的纯电动产品，涵盖尺寸则由紧凑级至中大型SUV，以及PMV等车型。

就如前面所说，丰田在纯电动产品的布局上一向缓慢，为何这次如此快速呢？主要原因还是丰田已经决定，在愈加严苛排放法规的当下，紧跟欧洲大部分国家和地区的步伐，计划于2035年前禁售燃油车，彻底转向混动或纯电动汽车。

除次之外，中国汽车市场也是丰田汽车的主要战场，且国内一向主张大力发展新能源车型。同时，国内造车新势力在纯电车型部分的表现也愈加亮眼，想要继续保持在国内汽车市场的竞争力，丰田就必须要拿出好的产品。就目前C-HR(参数|图片)和奕泽EV两款车型，绝对是不行的。

此外，根据丰田公布的信息来看，基于e-TNGA纯电平台打造的首款车型，将会是纯电SUV车型，其车身尺寸和级别也将会与RAV4(参数|图片)相近。也就是说，斯巴鲁确定于2021年上半年发布的产品很可能会与这款车型有着莫大的关系，只是在设计和细节部分会保留斯巴鲁品牌的基因。

总结：

斯巴鲁此前在欧洲市场推出的产品序列当中，已经有混动车型的存在。如今根据严苛的排放法规，推出纯电SUV产品也是日益变化的市场行为导致。而这也离不开斯巴鲁与丰田共同研发的e-TNGA纯电模块化平台，这个平台不仅仅对斯巴鲁有着莫大的作用，对于丰田集团而言也有着重要的意义。毕竟目前丰田在国内市场推出的纯电车型仅有两款，且还是油改电产品，想要继续增加在国内市场以及欧洲市场的竞争力，出色的纯电动产品已是箭在弦上不得不发的状况。那么对于丰田和斯巴鲁即将推出的纯电SUV，你会期待么！