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藉由两部原型车的现身，Lexus首度公开了名为Direct 4的驱动系统，虽未公布系统设计细节，但表示此套系统专为品牌新一代纯电与混合动力车款设计，Direct4采用了e-axle电动轴，支援前驱与四驱设定。
四驱配置下，前后轮扭力分配比例除了基本设定为50：50，还能将分配至后轮的扭力输出量调整为80％，提供类似后驱的操驾感受，此外，Lexus表示，拜e-axle电动轴之赐，马达驱动力传达能更加及时，车辆稳定性亦更甚。
而此次一同现身、搭载Direct4的两台测试原型车，一款明显可见是现行
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ES(参数|图片)「加工」而成，另一款外界多推测为Lexus顺势于此次预告，将于2021年第一季率先以概念身分亮相的品牌全新休旅，不过目前仅知其配置了两具出力为204hp/30.6kgm的电动马达，若有更多资讯，我们也会持续追踪报导。
